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前述博主发布的截图显示，有学生称，该校高三学生邹某从高二开始，在女厕所瓷砖缝里安装摄像头偷拍，并将视频传到黄色网站等；学校对此事的处理方式让学生不满。另一张截图显示，有学生提出，要求学校配合公安部门介入处理；要求该男生删除所有偷拍内容，并没收其作案工具；要求该男生公开向年级所有女生道歉，并按学校规定对该男生进行处分。

我对古典儒学的研究，主要集中在荀学和朱子学，朱子学方面又特别注意礼学，因为我发现朱子学既有学问的“理学”内容，也有与理学相匹配的实践之道“礼学”，这一部分在东南亚的传播更广、影响更大。中国同行对海外儒学感兴趣，我也因此写了几部书，包括《东南亚儒学》《东南亚朱子学史五论》《马来西亚近二百年儒家学术史》。

郑文泉：我最近致力于研究儒家思想蕴含的全球文明同理心，此次提交的论文是《从全球文明同理心视角重释孟荀之争》。“同理心”课题在当前西方学术可说是“显学”之一，它大大改变了世人看待人性和世局的观点。如杰里米·里夫金指出，传统以人性为“好斗、物质、功利和自私”的观点已不时兴，因为我们现在发现人类是一种具有同理心的物种；又如史蒂芬·平克所指，与其追问“为什么会有战争”或暴力，不如多问问“为什么会有和平”。“同理心”课题带来的不仅是人性论视角的转移，而且是移向更正面的人性论内涵与形象。

杰里米·里夫金在《同理心文明》一书的中文版序中，提出了自己对中国哲学特别是儒学的观察和理解。杰里米·里夫金认为，孔子的“恕”或“己所不欲，勿施于人”描述了跟现代“同理心”同样的道德功用。最晚在孟子的时候，中国儒学已经提出了现代西方认知心理学和发育生物学才了解的“empathy”(同情、共情)或“同理心”现象，即“不忍人之心”或“恻隐之心”之说。与今天西方世界的“同理心”认知相较，儒学的同理并不根基于人的“权利”而是“责任”观念，被同理的也不仅是人群而是整个宇宙万物，由此更具有生物圈意识。

在打造更加安全畅通的交通民生通道方面，针对提升琼州海峡客滚航线运输效率方面，实施新海港至徐闻港客滚运输航线“一次报告，全程通行”等制度，推行琼州海峡海上交通组织一体化，提升客滚船通行效率。针对新能源车过海难的问题，海南海事部门将会同有关部门修订新能源车辆滚装运输专项作业指南，开展新能源车辆上船前在线安全评估，优化新能源车辆滚装运输船专班安全组织模式，保障新能源车辆安全、畅通和快捷过海。

在服务邮轮游艇产业发展方面，进一步缩短游艇驾驶员考试待考时间，培训结业后5个工作日内安排考试，提高游艇驾驶员培训考试发证效率。统一全省游艇开停航水文气象标准，实施“零关税”进口游艇出境换证便利化、不停航换证等措施，进一步提升游艇使用体验。推行邮轮“一线一策”“一船一策”等管理模式，为邮轮海上游航线试点、外籍邮轮在海南多点挂靠等业务提供安全保障和海事服务。

在优化海事政务服务方面，将上线船舶移籍登记“一事联办”信息共享平台，便利国际船舶登记办理。完善“不见面审批”工作机制，对船舶名称核定和部分船员证书实施即时办结；对申办培训合格证、游艇驾驶证等证书的船员，完成规定的培训或考试后，自动受理、直接核发证书并将新证书邮寄到家。开展海事政务帮办导办，提供线上一对一智能咨询，在节假日期间为企业和民众提供海事政务预约办理服务。

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