现任北京师范大学政府管理学院副教授的陈志新3月28日在接受每日经济新闻采访时表示，自己本想着有100人左右能听课程、跟自己互动就满足了，比如通过微信，甚至直接面谈。但是现在听课的人数量特别多，超出想象。没想到自己能火。他还提到，自己快退休了，通过B站给大家讲课挺好的。这是他第一次上传视频，录课设备也是自己私人购置的。
他于1987-1990年在辽宁师范大学图书情报学系，获专科文凭；1990-1995年在辽宁省图书馆采编部外文组，任组长，1991年获“辽宁省图书馆先进工作者”称号；1995-1998年在北京大学信息管理系，分类法研究方向，获硕士学位；1998年至今在北京师范大学，从事图书馆学专业的信息组织、分类法、主题法和搜索引擎研究方向。
陈志新曾于1999-2007年在搜狐公司兼职，参与搜狐网络分类和搜狗搜索引擎的工作，2003年获搜狐公司“长期服务奖”；2007-2011年北京师范大学政府管理学院（原管理学院）在职学习，政府信息资源管理研究方向，获博士学位；2014-2017年支援北京师范大学珠海分校，在珠海工作两年后回北京校本部。
运力投入方面，国航国际及地区航班日均计划执行201班次。对比上一航季，新航季将陆续恢复北京-马德里-圣保罗、北京-济州两条航线，增加北京-伦敦每日第三个航班，并对北京-洛杉矶、纽约、法兰克福、斯德哥尔摩、雅典、日内瓦、布达佩斯、维也纳等25条国际及地区航线进行加密，欧洲航线超过2019年投入水平，计划新开北京-利雅得、北京-达卡航线。国内航班日均计划执行1552班次，加密北京-乌鲁木齐、拉萨、和田，成都-银川、济南、天津等共计约54条航线。到夏秋季末，国航在西南地区投入的ARJ飞机将增至10架。
中国铁路南宁局集团有限公司沿海铁路公司钦州港东站副站长赵坚介绍，今年以来，西部陆海新通道铁海联运班列运输需求继续保持高位增长，进口货物以印尼的起酥油、越南的纸浆为主，出口主要为四川、广西、重庆等地生产的汽车配件、摩托车散件、发电机配件等。如今，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类已达1143种。
西部陆海新通道铁海联运班列运行七年来，因方便、快捷、实惠的运输优势，运行线路从最初1条发展到如今图定线路17条，并与中欧班列无缝衔接，形成由线到面，覆盖中国18省71市149个铁路站点的交通物流网络，货物流向通达全球120个国家和地区的499个港口。运输集装箱货物从2017年的3382标箱增长到2023年的86.1万标箱，激增近254倍。
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