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“问题是现在的人形机器人还不够智能，即便是在最被看好的汽车产线这一场景中，也还无法替代既有工业机🏴器人🙄，更无法替代人，企业😧不会为‘大玩🏸具👈’买单。”张弛指出，大型工厂基本被国际工🧹业机器人四大巨头垄断，德国库卡在汽车行业拥有奔驰、宝马等核心客户，瑞士ABB的运动控制核心技术优势突出，日🕷🍲本发那科、安川在汽车制造业和电子电气行业布局广泛。

孙钧专长结构工程、隧道与地下工程和岩土力学，长期以来在岩土力学与工程以及隧🆖道与地下工程结构等学术领域辛勤耕耘，是国内外岩土与地下🏤结构学科领域的知名学者和专家。在岩土流变力学、结构粘弹塑性理论和防护工程抗爆动力学等子学科研究方面🔊有深厚学术造诣。他学术思想🈳敏🤬锐，蓄意🗯进取与创新，近20年来还致力于开拓环🏓境岩土工学、软科学理论与方法在岩土力学与☣工程中的应用，以及利用高🚻新🧡技术对传统土建学科的更新与改造🦵等新兴技术学科方面的科学研究，并已有相当特色。他是国内外最早创建“地下结构工程力学”学科分支（19🐟64）的主要奠基人。

目前，许多🥘国家和地区都在做数字标🕶签的推广与尝试，但仍处于起步阶段。例如日本🧁主要利用数字标签对实体⚱标签信息进行补充和完🍇善，日本相关部门也正尝试形成法律法规。欧盟允许葡萄酒产品通过数字标签🥰提供配料表信息，部分企业还希望通过数字标签提供营🐳养信息。国际食品法典委员会成立数字标签相关工作组，探讨数字标签的标准化问题。而我国🤓开展的食品数字标签试点工作，可以说已走在国际前🦋列。

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