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中新网3月27日电(记者 王晓斌）中国工程院院士、清华大学智能产业研究院院长张亚勤在博鳌亚洲论坛2024年年会期间举办的“AIGC改变世界”分论坛上表示，这些年他过半的时间都在开展无人驾驶、无人车相关的科研工作，通过收集分析在世界各地行驶的上千辆无人驾驶车数据，表明现在无人驾驶的安全性比人类驾驶安全性要高出N倍，N远远大于1。

3月26日，博鳌亚洲论坛2024年年会“科技革命‘奇点’离我们有多远”分论坛举行。澳门空间技术与应用研究院院长张可可表示，人工智能的快速发展，会加速人类对整个空间探索过程。有了AI这样的工具，将来人类对火星及月球资源的探索、利用会提高速度。人类改进火星的环境，将来可能不是一个科学幻想。(记者 李宇凡）

陈斌华指出，ECFA(《海峡两岸经济合作框架协议》)及其早收计划自生效实施以来，给两岸业界特别是台湾相关业界和民众带来实实在在的利益，获得民众普遍认可。但早期收获涉及的产品及服务贸易领域仅占两岸货物贸易、服务贸易很小的一部分，双方本应就ECFA中各项目标如货物贸易、服务贸易、投资、经济合作等进行实质商谈，分别签署单项协议并生效实施，给两岸同胞特别是台湾民众、企业带来更多的好处、更大的发展空间。但由于众所周知的原因，ECFA后续服贸协议签署未生效，货贸协议商谈被迫中断，协议执行受到影响，这对于台湾经济、产业的发展和民众利益的增进，确实是重大的挫折和缺憾。

民进党日前称，十年前的“太阳花学运”对台湾政治发展有着重要且深远的影响。当时担任所谓“总指挥”的林飞帆声称，这场运动阻断两岸统合议程，奠定台湾主流民意为“世界的台湾”而非“中国的台湾”的共识基础。对此，陈斌华指出，林飞帆的说法可谓不打自招，表明所谓“太阳花学运”的主事者当时考量的并不是岛内经济、民生的改善，而是阻挡两岸关系改善和发展势头，以便他们谋取政治私利、图谋“台独”分裂。

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