在西安国际港站，满载着35车快递电商货物的X387次集装箱多式联运班列鸣笛启程。此次开行的班列是西安至乌鲁木齐的“点到点”快运班列，中途不停站，货物第二天抵达乌鲁木齐后，将转运至汽车开始配送，相较于以往的公路运输，“公转铁”的全程运输时间可由45小时缩短至38小时，货物运输价格下降57%，有效降低了社会物流成本，为服务国内快递电商类货物运输开辟了新通道。
经过16个小时的连续施工作业，“海基二号”已经由25日滑移下水时的横向漂浮状态，变为直立状态，它高达338米的庞大身躯，已经稳稳站立在了324米深的海床之上，仅有10余米的部分露出水面，接下来工作人员将以它为基础，建设安装一座万吨级海上钻井平台。未来它将在台风和恶劣海况的轮番考验下，在这里稳稳矗立30年，源源不断地将深海油气输送到千家万户，为保障国家能源安全提供坚强支撑。
“历经‘双奥’洗礼，北京拥有了世界一流的体育场馆设施群、成熟体育赛事运营团队、丰富的赛事运营保障经验和先进的赛事运行理念。”北京市体育局副局长陈杰表示，本次WTT中国大满贯赛事成功落户北京，是北京今年继成功申办2027年世界田径锦标赛和2029年世界游泳锦标赛之后，迎来的又一项顶级国际体育赛事。
新京报讯（记者 吴梦真）新京报记者从舟山海事局获悉，3月26日，2024年舟岱跨海大桥防碰撞应急演习正式举行。据了解，本次演练模拟某货轮在码头靠泊期间，受9级大风外加天文大潮汛影响，导致缆绳断裂。同时因船舶无法恢复动力，全船失电，向舟岱大桥方向漂航。模拟险情发生后，舟山市人民政府、舟山市海上搜救中心、舟山海事局、高速交警、舟山跨海大桥管理中心等部门立即启动《舟岱跨海大桥突发事件应急保障预案》，桥面上进行高速交通管制，引导车辆分流，关闭收费站进出口。海事部门对事发水域实施海上禁航，海巡艇进行警戒；两艘应急拖轮赶到现场后，通过带缆作业稳住失控船只，将该船拖离桥区水域，在附近船厂码头停靠，其间未与大桥发生任何触碰。现场处置完毕后，海上和陆上交通管制解除。此次演练共出动船艇5艘，参演单位共计8家。演练中各部门协同有序，各个环节配合默契、反应迅速、处置得当。舟山马岙海事处副处长张明表示，舟岱跨海大桥是宁波舟山港主通道项目的主要组成部分，是舟山本岛与岱山岛的唯一陆路通道，该桥区水域水上交通繁忙，船舶流量大，通航形势复杂，船舶碰撞桥梁风险高。此次演练有效检验了各相关单位应对桥区突发事件的快速处置能力，提升了桥梁防碰撞实战能力。编辑 刘倩 校对 朱名恬
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