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第二，香港国安条例充分借鉴其他国家特别是普通法国家立法经验，符合国际法和通行惯例。条例明确界定罪行要素，清晰订明执法条件及限制，充分保障香港居民的权利和自由，充分保护在港外国机构和人员的正常活动，有利于特区更好统筹安全与发展，更好发挥自身独特地位和优势，更好深化香港同各国各地区更加开放、更加密切的交往合作。

第三，美国自身人权和民主状况不忍卒视，国安立法密不透风，泛化滥用国安概念打压他国近乎于偏执地步；滥施长臂管辖和单边制裁、以卑劣手段打压异己，世界上无出其右。美方对此讳莫如深，却对香港维护国家安全的正当立法横加指责；对本国侵犯人权的斑斑劣迹装聋作哑，却执迷于在涉港问题上散布意识形态偏见，还动辄叫嚣制裁施压。“只许自己锁紧家门，不许他人扎牢篱笆”，充分暴露美方虚伪“双标”、霸道霸凌和险恶用心。

自3月10日首组道岔插铺封锁施工以来，现场有300余名施工人员、8台施工机械同时作业，历经5个Ⅱ级封锁点，在施工难度大、安全风险高、封锁施工时间紧、施工环境复杂等情况下，顺利完成5组道岔的插铺施工，拆除旧钢轨340米，旧轨枕560余根，补充道砟400余立方米。至此，巴南高铁全线轨道工程全部完成。

巴南高铁由蜀道集团主导投资，蜀道铁路投资集团所属汉巴南铁路公司建设管理，中铁四局承建全线铺轨和南充北站站改插铺道岔任务。巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，被列入国家中长期铁路网规划，并写入川陕革命老区振兴发展规划，被誉为“红色铁路”“振兴铁路”，它的建成将带动川东北地区融入国家高铁网，有力促进川陕革命老区的振兴，是成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程。项目正线全长147.772公里，桥隧比69.76%，设计时速250公里。项目开通运营后，巴中至南充最短运行时间约35分钟，至成都最短运行时间约145分钟，至重庆最短运行时间约105分钟。(完)

据悉，《北京市节水条例》实施一年来，北京构建完善节水法规配套制度体系，推动重点行业挖掘节水潜力，深入开展节水宣传教育。全年新建复核各类节水载体981个，新增300万平方米园林绿化再生水替代，环卫绿化再生水占比提高至29.71%，工业再生水占比提高至31.36%，再生水年利用量达12.77亿立方米，成为稳定可靠的“第二水源”。建成25个农业节水示范基地，完成281家重点工业企业水效对标达标。

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