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1873年在上海黄浦江上举行的首届“上海杯帆船赛”，成为近代中国帆船运动的最早启蒙，开启了近代中国的帆船运动；上世纪60年代上海成立了正式的帆船组织，成为全国最早开启新中国帆船运动的先行城市。2008年和2012年，上海运动员徐莉佳在北京奥运会上取得铜牌，在伦敦奥运会上取得金牌，将中国竞技帆船带入新高峰，让中国帆船冲出亚洲，走向世界。

赛事日程安排方面，3月26日下午将在虹口滨江及黄浦江(虹口滨江段)水域举行赛事开幕式及受邀船队巡游。3月27日全天将进行船只转运工作，参赛队伍须前往滴水湖游艇俱乐部报到并参与晚间进行的技术会议；3月28日下午，组委会将安排参赛队进行器材调试、适应训练及练习赛。3月29日-31日将举行J80及ILCA6帆船群发赛。

根据帆船运动竞赛规则，群发赛成绩一轮有效，若群发赛竞赛轮次少于5轮，其所有轮次成绩的总和就是总成绩；如果群发赛竞赛达到5-8轮，其成绩是除去最差一轮成绩的其他轮次成绩总和；如果群发赛竞赛达到9轮(含)以上，其成绩是除去最差二轮成绩的其他轮次成绩总和。2024上海帆船公开赛J80项目计划进行10轮场地群发赛；ILCA6级则计划进行8轮场地群发赛。

2024上海帆船公开赛形象大使、奥运冠军徐莉佳除了“赛事村村长”身份外，她还将作为一名选手参加本届上帆J80级别赛事。徐莉佳说，作为一个“帆船人”，对上帆的诞生，她感到自豪和欣喜，“自豪，是可以在自己家乡的母亲河上去驾驶帆船，参赛的国际选手会将参与上帆的经历和对上海印象，传播到世界各地；欣喜，是作为帆船运动员，可以借着上帆这样一个平台，让更多的市民朋友了解这项运动，鼓励他们参与这项运动。”(完)

例如在长期的学术思维导向下，成果如何进行产业化成为很多科研人员面临的难题。华东师范大学极化材料与器件教育部重点实验室副主任、研究员杨长告诉中新网记者，其团队借助真空技术成功开发出国际上首个带正电的透明导电薄膜，实现了从0到1的原创突破，为光电和光伏产业解决了正电无材料可用的难题，目前这一成果正在闵行“大零号湾”的辅导下进行产业化。

供应链则是一些初入市场的企业面临的挑战。上海中车艾森迪海洋装备有限公司的深海可燃冰探采机器人已实现了初步的产业化，其副总经理张定华指出，由于深海探采机器人生产要求高但体量有限，难以在短期的经济回报上吸引供应链，如何吸引各行各业为深海作业方向服务，提高全社会对未来深海经济的认知和热情，是当前痛点。

如何让未来产业“星辰满天”？张定华指出，对于深海科技领域而言，由于专业方向较窄，很难在高校直接招到对口人才，但放在大的专业领域内，控制、电器、机械、材料等专业都可向深海作业方向培养人才。“未来产业星星之火尚未燎原，重点在于留住人才，一方面企业应利用股权激励等手段留人，另一方面希望政府能通过提供人才认证通道等方式，给予人才价值认可，用感情留人。”

近期大火的“低空经济”再次延展了航空产业的定义，时的科技创始人兼CEO黄雍威介绍，时的科技85%以上的员工为研发人员，来自航空、新能源汽车、无人机、人工智能、互联网等不同行业。为吸引和留住人才，企业制定了多维度的激励机制，与航空高校共同开展实践教学与实习项目，联合成立研究生培养基地，为公司储备人才。

他建议，应有针对性地制定量子科技创新人才专项政策，加强人才培养的顶层设计和激励机制；强化量子企业在量子人才培养全过程中的战略引领功能，发挥其在联盟、标准制定和教育实践等多维度的积极推动作用，助力构建人才培养生态；同时应将量子科技教育纳入科普推广体系，提高公众特别是年轻一代对这一前沿科技的认知和兴趣。

上海市经信委二级巡视员、技术进步处处长李宇宏在当日下午的未来产业高峰论坛上致辞表示，未来产业是新质生产力的典型代表和主阵地，也是上海深入推进新型工业化道路，实现高质量发展，打造高端制造增长极的“新引擎”与“核爆点”。上海将不遗余力地为企业打造更加优质的发展环境，与各方携手并进，共同推动上海未来产业在全国乃至全球范围内树立新标杆。(完)

寨沟遗址位于陕西省榆林市清涧县解家沟镇寨沟村，地处陕北黄土高原腹心，是一处以寨塬盖大型夯土建筑群为核心，以外围山峁密集分布的大型墓地、小型墓地、铸铜遗址、平民生活区等不同功能遗存为外围的商代大型聚落遗址，总面积约300万平方米。其规模巨大、遗存丰富、要素齐全，凸显出商代北方黄土梁峁地带方国中心聚落遗址“多峁一体”的分布特征。

建筑群西侧的斜坡门道保存较好，门道南北两壁各等距设置9根壁柱，地面还有倒塌木柱残存，底为斜坡向外，铺设木板尤为罕见。塬顶最外侧为一圈夯土包边墙，现存墙体最高达16米。建筑遗址内出土大量李家崖文化陶片及部分石器、骨器、卜骨等遗物，西门道填土内还发现有集中填埋的破碎石磬、石斧、石钺、石铲等残片，部分可基本拼对完整。

2023年对M3、M8两座墓葬进行了考古发掘。两座墓葬均为一条墓道的甲字形墓，墓葬口大底小，墓壁收分甚大，东西两壁有大量不规则的生土台，墓道均为南向。两座墓亦均发现葬车。M3葬车3列共12辆，多盗扰破坏严重；M8葬车1列共8辆，多较为完整，一些精美的车器构件亦原位保存，计有衡末饰、銮铃、车軎、辀首饰等。

瓦窑沟M3编号12的车子，形制最为奇特，在目前商周考古发现中属仅见。为平行的双直辕，前端横置一弓形轭，后连接椭圆形车舆，单轴贯穿两轮。车体木构末端多见青铜器饰件，辕、軨等部位髹漆，制作精美，装饰讲究。据形制结构特征观察，当为首次考古发现年代最早的双辕车实物，其应该就是文献和金文中记载的牛车或大车。

寨沟遗址是近年来商代方国考古的重大突破，为几十年来黄土丘陵地区不断出土的铜器群找到了明确的考古背景。出土的大量青铜车马器、兵器、玉器、骨器、漆器、龟甲与殷墟高等级贵族墓葬物质文化相同，金耳环、蛇首匕、陶器则具有鲜明的地方特色，反映了黄土丘陵地区与商王朝之间密切的经济、文化交流，以及商王朝对周边地区的强烈影响。

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