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为提高掘进效率，缩短工期，隧道采用“二主洞+二斜井”辅助通道施工法，通过两个斜井(其中1号斜井长720米，2号斜井长1052米)为左右双主洞开辟4个辅助工作面，将主洞切分成段，形成主洞6个作业面全面掘进局面，实现了“长隧短打”，有效缓解了服务隧道、双主洞施工通风及物料运输压力，极大提升了隧道施工效率。自进洞开挖以来，隧道月均进尺90米以上，圆满完成了节点任务，取得了阶段性成果。

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2023年8月16日，徐州市公安局交警支队泉山大队作出道路交通事故认定书：马某男驾驶机动车驶入非机动车道，“操作不当，未能确保安全驾驶”，是形成事故的原因。事故中，张某文、高某曦、高某航、赵某学有未戴安全头盔的行为，张某2（载着12岁女儿高某曦、7岁儿子高某航）、邹某皓（载着赵某学）有违规载人行为，不是该事故发生的原因。孟某、闫某、陆某平无交通违法行为。认定书显示，马某男负全部责任。

2023年8月3日（案发次日），马某男接受审查称，案发当日18:30许，自己开车回家，“从和平路左转弯进入苏堤路后，我的脑袋突然嗡的一声，然后大脑突然一片空白，但是我依稀记得我踩了一脚刹车，可是车子也没有完全停下来，之后的事情我就什么也不记得了”。2023年8月4日，其接受审查称，事故发生前身体难受，是指“感觉心慌、头晕，很快就没有意识了”。

相关录音显示，办案民警曾表示，因影响大，检察机关提前介入案件，他们根据检察机关的意见，对马某男作案时的精神状态及刑事责任能力进行了司法鉴定。3月22日下午，赵某学的家属告诉澎湃新闻，泉山区检察院相关负责人向她们确认，该案是公安机关商请检察机关提前介入的，该院确实在2023年8月4日向公安机关发出检察意见书，共8条建议，包括对马某男的刑事责任能力进行司法鉴定等。

赵某学家属说，在律师陪同下，他们曾看到三段视频。主要是肇事小汽车拐进苏堤路的，还有一段很短的肇事小汽车的行车记录仪视频。记录仪视频显示，当时，肇事小汽车已在非机动车道上，差点撞到张某，张某骑着电动自行车绕到车左侧，张着嘴“感觉要骂人一样”。接着，小汽车加速撞到第一辆电动车。此后，撞到孟某等人电动车的片段没有，然后是撞到载着两个孩子的张某2，接着视频就结束了。行车记录仪视频没有声音，没看到赵某学被撞时的视频，他们也感到不解。

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