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与此同时，印尼中国高速铁路有限公司(KCIC)🙊还根据旅客乘车情况，积极推广互联🗿网售票服务，同时不断提高线下窗口购票效率，优😍化站内闸机布置，提高乘客进出站效率，加强旅客乘降组织，做好与🗺出租车、轻轨、普速铁路等交通方💨式💚衔接，提升乘客出行舒☦适度、便🍌捷度。在哈利姆、帕达拉朗、德卡鲁尔车站设立快餐店、冷饮店和便民超市，在动车组列车提供冷饮餐吧、咖啡小吃💌等多样化服务，配置无障碍设施，精准满足不同旅客需求，擦亮中印尼共建“一🏞带🎞一路”合作的“金字招牌”。

💙马永生建议，一是加强宏观指导和示范引领，加快推动低值废塑料资源化利2用。按照国务院办公厅《关于加快构建废弃物循环利用体系的意见🚩》，立足低值废塑料循环利用所兼具环保和公益属性，聚焦制约因素和突出问题，研究出台立项审批等细化的指导意见及政策实施🧎指南，为各地区和有关行业企业推动低值废塑料循环利用提供有力指引🎻；鼓励具备先进成套技术龙头企业📤👞发挥骨🐦干作用，牵头建立一批集中化、园区化、高值化、☣绿色化的低值废塑料循环利用回收示〰范项目🧟，引领带动民间资本进行产业投资，加快推动产业化发展。

“公司⚗决定建立YL202的研发管线时，当时内部开🦰会讨论很久，争议很大。”薛彤彤告诉《中国新闻周刊》，YL202🌅的靶点是HER3，反对🔚的🎛声音认为这一靶点缺乏临床数据，项目风险高。后来HER3靶点在乳腺癌、肺癌治疗方面的临床数据披露后，公司内部才对这一研发管线达成一致。“和BioNTech聊合作时，公司已有一些临床数据。在美国入组的第一个病人，低剂量用药后，肿📎瘤😇体积较原来缩小了30%，高剂量情况下也有比较好的安全性，这是打动BioNTech的关键点。另外，这家海🐤外巨头现在面临公♑司转型，他们对A🔡D🤿C📐领域很关注，希望找到有差异化创新能力的团队。”薛😭彤彤说。

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