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各地铁路公安机关认真分析铁路线路治安情况，确定重点线路、重点区段、重点时间。组织民警对铁路设施、安防设备及沿线废旧物资收购站点等治安基础情况开展细致调查，兜清底数，掌握实情。联合铁路企业对铁路线路开展全覆盖排查，加强物防技防建设，提高智能化安防水平。北京铁路公安处宣化站派出所会同铁路企业及张家口市应急管理、生态环境等单位完善巡查、清理等制度，加强铁路沿线防火工作。青岛、包头、牡丹江等铁路公安处强化对线路两侧彩钢板屋顶、建筑工地悬挂物的排查整治，防止被大风吹到铁路上影响安全。徐州铁路公安处邳州站派出所动态分析管内徐连高铁、陇海铁路2条线路治安情况，实行“红黄蓝绿”四色预警机制。南京铁路公安处丹阳站派出所对3条铁路85.5公里线路进行全覆盖排查，及时整改安全隐患13处。怀化铁路公安处协调地方专兼职护路员、网格员等300余名护路力量，加强重点区段巡防频次。

各地铁路公安机关还组织民警深入铁路沿线村庄、学校、企业，广泛开展铁路安全常识宣传和法治教育，不断提高沿线群众的安全意识和法律意识。吉林铁路公安处吉林北站派出所深入6个村屯，向村民群众介绍铁路沿线烧荒的隐患和风险。合肥铁路公安处绩溪北站派出所对管内100公里线路附近的30余个重点村庄、学校，落实责任民警，开展蹲点式宣传。

广西南宁“90后”民乐迷黎豪，在大学期间接触到中国传统乐器阮，对这一存世不多的中国古代乐器产生兴趣，如今，他制作的仿古乐器不但受到身边年轻人喜爱，还漂洋过海，再现遗失的音律。据介绍黎豪的作品还吸引了海外买家，销往日本、法国、新加坡、澳大利亚、美国等地。为让仿古样式的阮适宜演奏偏现代风格的曲目，推动“出圈”“出海”，黎豪亦尝试使用钢弦替代传统丝弦，“古今结合”，希望更广泛传播中国音乐和传统文化。

方案中还列出了定价理由，例如，新馆建设投资超过14亿元，投资23.77亿元的三星堆遗址保护区还将开展征地拆迁、考古遗址保护以及环境整治、景区道路建设、绿化和景观工程等基础设施建设；管理、运营、维护成本不断攀升，景区财务费用负担沉重；按照国家发改委明确的“建立主要补偿景区服务和生态环境保护合理成本并适当反映景区价值，以补偿合理运营成本、保持收支总体平衡”的定价原则，现行景区门票价格不能覆盖运营成本等。

国家发改委2018年6月印发了《关于完善国有景区门票价格形成机制 降低重点国有景区门票价格的指导意见》，要求从合理界定门票定价成本构成、创新价格管理方式、严格履行定价程序等方面，完善国有景区门票价格形成机制，确保降低偏高的重点国有景区门票价格取得明显成效。当年9月，各地已出台实施或发文向社会公布了981个景区免费开放或门票降价措施，其中5A、4A级景区占比超过7成。

民营企业家樊建川创建的建川博物馆，目前在成都有35座馆、重庆14座。樊建川曾公开表示，建川博物馆60%以上的开支是人工费用，其次是水电、维修、监控、行政等费用。作为民营博物馆，必须依靠经营生存。此前，围绕减轻博物馆运营压力，重庆相关部门通过专题会议磋商的形式，核定政府财政补助，实现了建川博物馆作为重庆爱国主义教育基地，对未成年人游客免费开放的普惠政策。

近几年，三星堆遗址发掘成果愈加丰富，三星堆古蜀文化遗址博物馆景区作为首批国家4A级景区、首批国家一级博物馆社会关注度极高，“一票难求”几乎成为常态。有业内人士认为，三星堆博物馆发展前景广阔，越是关键时期，涉及关乎民众普惠利益的票价调整问题，越要审慎推进，在多方配合努力下争取确定最优方案。此外，当下博物馆旅游景区还应走出门票依赖路径，充分发挥业态规划、创意设计、市场激励等现代产业发展手段的作用，实现旅游业持续高效发展。

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