答:本次大修是对外环隧道结构、路面、设施等的一次整体性大修,涉及隧道结构加固、沉管段接头改造、结构裂缝和渗漏治理、路面维修、设备系统更新改造等多方面内容,工程实施阶段需将隧道内部原有构造全部拆除,并对主体结构进行整体修复,再行恢复各类使用功能,施工内容多、难度大、精度要求高。在充分考虑外环隧道的过江交通重要性后,经多方论证和优化方案,在保质维修前提下,工期压缩至一年是合理工期。
此外,在G1503(江杨北路收费站-凌海路收费站)路段,于江杨北路收费站入口采取入口预刷卡方案(即发放的通行介质内已预先记入了入口信息),以保障从江杨北路收费站入高速、从凌海路收费站出高速的各类车辆均可迅速取卡通过;在G1503绕行路径沿线的沪崇高速收费站、沪太路收费站、江杨北路收费站、凌海路收费站等,通过根据车流量调控车道类型、增加混合车道比例、增派收费人员、增加手持机数量确保复式发卡等多种形式,保障车道开足、人员到位,全力应对外环隧道大修带来的车流量激增问题。希望来往的司乘用户能够积极配合安装ETC设备,以便尽快通行高速公路。
上海城投公路集团表示,此次外环隧道大修推进过程中,城投公路将积极与交警、施工单位、设施运行单位建立党建联盟和联合保畅小组,形成工作合力,以城市需要、市民期盼作为工作的出发点和落脚点,全力做好绕行路线排堵保畅工作。同时,围绕S20外环隧道大修工程各项目标任务,迎着困难上、顶着压力上,尽快、全面提升隧道结构、路面、设施的整体安全水平,为通行车辆提供更安全、舒适、畅通的行车环境。
比如,一个学生团队设计制作了可随身携带的儿童便携式乐器,其中就涉及材料、数学、设计、音乐艺术等各个学科的知识;他们创造了一款智能家居设备,每当有动物靠近,设备就会发出声音,让动物离开。“我们需要培养的人才,是有创造力、有解决问题的能力以及具有创新和灵活性的。在设计思考、合作的过程中,我们每一步都能学到东西。”妮可·克鲁兹说。(完)
中国水利水电科学研究院(简称“中国水科院”)院长彭静在开幕致辞中表示,在当今气候变化、人口增长等背景下,全球水资源管理面临日益严峻的挑战。中国政府高度重视水利工作,把自然界河流视作生命体,构建河流伦理,实现人与河流和谐共生,以水为媒,推进构建人类命运共同体,推动新阶段水利高质量发展,取得了举世瞩目的治水成就。
联合国教科文组织东亚地区办事处主任夏泽翰指出,当今世界水资源短缺、水污染、气候变化等一系列挑战相互交织,科技创新与国际合作的重要性越发凸显。他赞扬中国推动节水型社会建设、实施水资源综合管理(IWRM)、推动水生态文明建设的一系列举措,对中国通过“一带一路”倡议、中非合作论坛等平台促进涉水国际交流合作、推动实现人与自然和谐共生做出的贡献给予高度肯定。他阐述了联合国教科文组织关于涉水议题的理念,呼吁全球团结一致、加强合作,以有效的水资源管理促进和谐与繁荣,以水之力助推联合国可持续发展目标的实现。
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