突然，一双有力的手从后面抱住我。“班长，虽然你很严厉，但跟着你的日子里，我学到了很多，谢谢你。”我没想到小张会专程跑来后厨与我道别。一瞬间，2年的光景在我眼前闪过。苛刻的责备、冷漠的要求，件件往事涌上心头，我很后悔。小张明明是那么优秀的一个同志，为什么直到临别我才回想起他的好？我再也忍不住流下泪水。
相较于普通劳动者，新就业形态女性劳动者权益缺乏有效保障。该条例在全国率先针对灵活就业和新就业形态女性劳动者权益保障作出规定，推动政府为其提供免费的两癌筛查服务；增加灵活就业和新就业形态女性劳动者生育保险规定；要求互联网平台企业在制定制度规则和平台算法时，充分听取女性劳动者意见，应当考虑女性劳动者生理特点。
在塞尔维亚语中，“索科”意为隼，是一种以速度著称的鸟类。“匈塞铁路贝诺段给我们带来了像‘索科’飞翔一样的速度体验。”在诺维萨德车站工作了40年的老站长希莫维奇见证了塞尔维亚铁路的发展与变迁，感慨颇多，“塞尔维亚铁路的上一次改造升级还是在我刚刚上班的时候。感谢我们的老朋友——中国，帮助我们实现了高铁梦。”
两年来，匈塞铁路贝诺段安全高效运营的实践充分证明，拥有“中国血统”的接触网、牵引变电、通信信号、列控系统等技术和装备，经受住了复杂运行环境的考验，已融入高效服务当地群众生产生活的日常，值得信赖，同时也进一步打消了塞方乃至欧盟有关国家的顾虑，为中国铁路关键产品设备及系统解决方案拓展欧洲市场，奠定了坚实基础。
中国铁路国际有限公司匈塞铁路塞尔维亚段项目部副总工程师段伟，连续7年春节坚守在海外一线。他用执着的精神、雷厉风行的作风，破解了既有线管线拆迁、工程接口管理及排水盲沟整治等问题，得到塞方的高度认可和尊重。在他心中，匈塞铁路建设者不仅要把匈塞铁路建设成不朽工程，而且肩负着推动中国方案、中国智慧、中国产品、中国设备更好走向欧洲的重大责任和使命。
2024年是匈塞铁路诺苏段开通的决战之年。目前，匈塞铁路诺苏段建设已由全线铺轨阶段逐步转入通信、信号、电力以及电力牵引供电工程安装调试阶段，项目总体形象进度完成80%左右。国铁集团将组织国际公司统筹抓好线上线下工程建设，动态优化施工组织计划，落实现场资源配置，确保项目如期高质量建成通车，为服务高质量共建“一带一路”作出新的更大贡献。
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