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检察机关在审查起诉阶段，依法告知了被告人李茂荣享有的诉讼权利，并依法讯问了被告人，听取了辩护人的意见。九江市人民检察院起诉指控：被告人李茂荣利用担任江西省抚州市城市规划局党组书记、局长，抚州市房产管理局党组书记、局长，抚州市纪委副书记、监察局局长，抚州市东乡县委书记、东乡区委书记，抚州市政府党组成员、副市长，上饶市政府党组成员、副市长等职务上的便利，为他人谋取利益，以及利用其职权和地位形成的便利条件，通过其他国家工作人员职务上的行为，为他人谋取不正当利益，非法收受他人财物，数额特别巨大，依法应当以受贿罪追究其刑事责任。

新京报讯（记者 俞金旻 吴采倩）3月21日，新京报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”盾构机今日完成刀盘焊接，将投用于崇太长江隧道建设。世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”盾构机刀盘。 通讯员 黄春晖 摄新京报记者了解到，“领航号”盾构机刀盘直径15.4米，总重量440吨。刀盘完成焊接后，将对刀盘进行焊缝超声波探伤、平整度、真圆度及刀盘涂装等全方位“体检”，确保刀盘与主机顺利合体。据介绍，崇太长江隧道是上海至南京至合肥高铁全线控制性工程，也是全线合同工期最长的工程。隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市，全长14250米，设计时速350公里，为单洞双线设计，是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。据了解，崇太长江隧道采用明挖法和盾构法施工。据悉，“领航号”盾构机将从上海市崇明区3号井始发，独头掘进11325.5米穿越长江，到达江苏省太仓市2号井，该项盾构施工具有断面大、水压高、地质条件复杂、盾构掘进距离长、环境敏感等特点。 “领航号”盾构机将从上海崇明始发，独头掘进11325.5米穿越长江到达江苏太仓。 通讯员 黄春晖 摄据了解，上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈之间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局，服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。 编辑 刘倩 校对 翟永军

中新网沈阳3月22日电 (李晛)辽宁省民政厅党组成员、副厅长张斌22日在辽宁省政府新闻办召开的发布会上表示，2024年，辽宁省将聚焦失能失智老年人和中低收入群体，开展经济困难失能老年人自愿集中照护服务工作，改造提升10个以上城乡特困人员供养服务机构，完成特殊困难老年人家庭适老化改造1.5万户，织密织牢养老服务兜底保障网。

据介绍，2024年，辽宁省民政将积极应对人口老龄化，持续提高老年人生活品质。大力发展普惠型养老服务，推动各市制定出台本地区基本养老服务体系建设落实政策。围绕老年人“家门口”的养老，推动养老服务进社区、进家庭，倾力打造“15分钟养老服务圈”，组织实施好居家和社区基本养老服务提升行动，积极发展老年助餐服务，加快推动实现全体老年人享有基本养老服务。推进县乡村三级农村养老服务体系建设，加大供养服务机构整合力度，指导各市发挥“农村幸福院”功能，加快补齐农村养老服务短板。加强养老护理员队伍建设，推进职业水平评价，举办职业技能大赛，提升养老护理员能力素质。

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