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陈斌华指出，ECFA(《海峡两岸经济合作框架协议》)及其早收计划自生效实施以来，给两岸业界特别是台湾相关业界和民众带来实实在在的利益，获得民众普遍认可。但早期收获涉及的产品及服务贸易领域仅占两岸货物贸易、服务贸易很小的一部分，双方本应就ECFA中各项目标如货物贸易、服务贸易、投资、经济合作等进行实质商谈，分别签署单项协议并生效实施，给两岸同胞特别是台湾民众、企业带来更多的好处、更大的发展空间。但由于众所周知的原因，ECFA后续服贸协议签署未生效，货贸协议商谈被迫中断，协议执行受到影响，这对于台湾经济、产业的发展和民众利益的增进，确实是重大的挫折和缺憾。

民进党日前称，十年前的“太阳花学运”对台湾政治发展有着重要且深远的影响。当时担任所谓“总指挥”的林飞帆声称，这场运动阻断两岸统合议程，奠定台湾主流民意为“世界的台湾”而非“中国的台湾”的共识基础。对此，陈斌华指出，林飞帆的说法可谓不打自招，表明所谓“太阳花学运”的主事者当时考量的并不是岛内经济、民生的改善，而是阻挡两岸关系改善和发展势头，以便他们谋取政治私利、图谋“台独”分裂。

新京报讯（记者 吴梦真）新京报记者从舟山海事局获悉，3月26日，2024年舟岱跨海大桥防碰撞应急演习正式举行。据了解，本次演练模拟某货轮在码头靠泊期间，受9级大风外加天文大潮汛影响，导致缆绳断裂。同时因船舶无法恢复动力，全船失电，向舟岱大桥方向漂航。模拟险情发生后，舟山市人民政府、舟山市海上搜救中心、舟山海事局、高速交警、舟山跨海大桥管理中心等部门立即启动《舟岱跨海大桥突发事件应急保障预案》，桥面上进行高速交通管制，引导车辆分流，关闭收费站进出口。海事部门对事发水域实施海上禁航，海巡艇进行警戒；两艘应急拖轮赶到现场后，通过带缆作业稳住失控船只，将该船拖离桥区水域，在附近船厂码头停靠，其间未与大桥发生任何触碰。现场处置完毕后，海上和陆上交通管制解除。此次演练共出动船艇5艘，参演单位共计8家。演练中各部门协同有序，各个环节配合默契、反应迅速、处置得当。舟山马岙海事处副处长张明表示，舟岱跨海大桥是宁波舟山港主通道项目的主要组成部分，是舟山本岛与岱山岛的唯一陆路通道，该桥区水域水上交通繁忙，船舶流量大，通航形势复杂，船舶碰撞桥梁风险高。此次演练有效检验了各相关单位应对桥区突发事件的快速处置能力，提升了桥梁防碰撞实战能力。编辑 刘倩 校对 朱名恬

3月27日，在国务院新闻办举行的新闻发布会上，浙江省委副书记、省长王浩表示，浙江强力推进创新深化、改革攻坚、开放提升，进一步厚植引领未来的发展胜势。着力推动以科技创新塑造发展新优势，加快发展新质生产力，全社会研发投入强度达3.15%，区域创新能力居全国第4位。着力打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，制定实施推动民营经济高质量发展32条政策措施，提振市场预期和企业信心，全省市场经营主体达1040万户，相当于平均每6.5个浙江人就有1个老板。着力放大开放型经济优势，2023年全省进出口总额4.9万亿元，其中出口3.57万亿元，占全国份额达15%。

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