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自3月10日首组道岔插铺封锁施工以来，现场有300余名施工人员、8台施工机械同时作业，历经5个Ⅱ级封锁点，在施工难度大、安全风险高、封锁施工时间紧、施工环境复杂等情况下，顺利完成5组道岔的插铺施工，拆除旧钢轨340米，旧轨枕560余根，补充道砟400余立方米。至此，巴南高铁全线轨道工程全部完成。

巴南高铁由蜀道集团主导投资，蜀道铁路投资集团所属汉巴南铁路公司建设管理，中铁四局承建全线铺轨和南充北站站改插铺道岔任务。巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，被列入国家中长期铁路网规划，并写入川陕革命老区振兴发展规划，被誉为“红色铁路”“振兴铁路”，它的建成将带动川东北地区融入国家高铁网，有力促进川陕革命老区的振兴，是成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程。项目正线全长147.772公里，桥隧比69.76%，设计时速250公里。项目开通运营后，巴中至南充最短运行时间约35分钟，至成都最短运行时间约145分钟，至重庆最短运行时间约105分钟。(完)

中新网湖州3月23日电(胡丰盛 胡宇轩)近日，一批656件餐椅在湖州海关的监管下出口海外，这是浙江安吉3月出口的第4000批家具。历经近两年的出口低谷，中国“椅业之乡”安吉迎来了家具出口“小高潮”。据湖州海关统计，2024年1月至2月，安吉家具及其零配件出口约31.3亿元，同比增长40.9%，实现“开门红”。

“在海关等政府部门的支持下，我们布局跨境电商海外仓，直接在海外仓库发货，缩短配送时间，减少物流成本，保障了配送时效。同时，和原来的一般贸易模式相比，跨境电商出口海外仓需要提交的单据更少、申报更简化、物流和查验更快捷。”龙威家具总经理丁晨介绍，2023年龙威实现跨境电商出口额3亿元，同比增长72.9%。近两年受益于跨境电商，企业不断加大线上渠道投入，积极布局自主品牌出海。

作为全国最大的办公椅生产基地，安吉的椅业产量占国内市场三分之一，出口量占全国的二分之一。历经多年发展，已形成产业链配套完善、分工明确的现代产业集群，无论从生产规模、市场占有率还是品牌影响力，都处于全球领先地位。对于沉寂近两年的安吉家具企业而言，在市场开拓上，除了跨境电商外，新兴市场也成为家具出口新的增长引擎。

“在稳住传统市场的基础上，今年我们陆续参加了如中东欧、中俄、迪拜等博览会，着力开拓中东和非洲市场，贴合客户需求研发了诸如按摩椅，智能沙发等新产品。”恒林家居股份有限公司物流经理朱光辉说，“我们对于一些新出口市场的政策要求不熟悉，多亏了湖州海关的帮忙，让我们能及时掌握国外政策变化及形势，我们开拓新市场就更有信心了。目前，我们新兴市场订单已经排到五月了，销售额增长态势良好。”

为支持辖区家具企业转型升级、扩大出口，湖州海关指定关企协调员提供“一对一”辅导，鼓励企业拓展跨境电商出口业务，并对跨境电商申报等事项做好现场指导和答疑。根据企业主要贸易伙伴情况宣传《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)、AEO认证等优惠政策，通过单一窗口“云签发”实现快速出证，出境货物电子底账出证时间压缩三分之二，出口查检时效提高60%，助力企业实现出口“开门红”。

根据《重大事故查处挂牌督办办法》，国务院安委会决定对该起重大事故查处实行挂牌督办。你省要依照《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规及规章规定，会同河南、陕西等有关地区抓紧组织开展事故调查，迅速查明事故原因，严格按事故调查规定要求研究提出处理意见。事故结案前，要将事故调查报告（未定稿）报国务院安委会办公室审核同意后，由你省负责批复结案并向社会公布。结案后，事故调查报告和事故处理决定落实情况要及时报国务院安委会办公室备案。

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