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春节后，为崇太长江隧道量身定制的“领航号”盾构机已经被拆解运至上海崇明。“领航号”盾构机是中国自主研制的世界最大直径高铁盾构机。3月21日，澎湃新闻记者从上海市崇明区获悉，“领航号”盾构机将从崇明区3号井始发，预计下月始发，将以每天10米-20米的速度向前推进，独头掘进11325.5米穿越长江，到达江苏省太仓市2号竖井。待隧道建成后，从崇明经太仓到上海宝山站预计仅需17分钟。‍

据崇明区介绍，位于崇明庙镇万安村崇太长江隧道3号盾构始发井现场的一处工棚内，“领航号”盾构机的刀盘已经基本完成组装焊接，施工人员正在进行最后的收尾工作。在3号竖井内，盾构机1、2、3、4号拖车及设备桥已经完成组装并下井，施工人员正在进行调试。“领航号”盾构机在杭州正式下线后，被拆解运送至崇明，重新进行组装。

上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。

中国海警局新闻发言人甘羽表示，3月21日，菲律宾34名人员无视中方警告劝阻，非法登上铁线礁活动，中方海警执法人员依法登礁并查证处置。中国对包括铁线礁在内的南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，这有着充分的历史和法理依据。菲方行径侵犯中方领土主权，违反《南海各方行为宣言》，破坏南海和平稳定，中方坚决反对。我们敦促菲方立即停止侵权。中国海警将依法在中国管辖海域持续开展维权执法活动。

“原本以为我失去了光，无法看到一个完整的世界，然而，我越来越发现，自己本身就可以成为别人的光亮！”幼时在盲校星星点点的盲文中，朱苓君摸到了世界，也摸到了理想。在那时，她就立志要努力学习知识，长大后自食其力，回报家庭、回馈社会。2023年临近毕业，她开始找工作投简历，却发现想要找到一份与自己学识和能力相匹配的工作，对于盲人大学生而言，实属不易。

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