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据统计，2023年，🕷北江沿线千😥吨级船闸累计开闸3万多🥬次，通过船舶约9万艘。其中，北江清远枢纽一、二线船闸累计货物年通过量5168万吨，同比增长约22🈸%；开闸🔈14381闸次，同比增长🔓约4%；通过船舶43608艘次，同比增💂长约11%；🚣过闸船⃣舶平均核载为🔙1🧎960吨，船舶大型🪂化趋势明显🦳。2024年1月，北江清远船闸㊙过货量达🎌456万吨。

推动新质生产🛰力加快发展，🏗要紧紧扭住科技创新这个牛鼻🏬子。科技是🔹第一⬇生产力，创新是引领发🌙展的第一动力。科技创新能够催生新产业、新模式、新动能，是发🥳☣展新质生产力的核心要素。纵观近年来全球经济增长的新引擎，无一不是由新技👓术带来新产业，进而形成新的生产力。加快发展新质生产力，要咬定创新不放松，驰而不息补短板📷、固底板、锻长板。🛹一方面，必🤮须🦺加强科技创新特别是原创🏬性、颠🔟覆性科技创新，加快实现🗿高水🈲平科技🚏🏼自立自强，打😈好关键核心技术攻坚战，使原创性、颠覆性科技创新成🧐果竞相涌现🤴，培育发展新质生产力的新动能。另一方面，要及时将科技创新☦成🐖果应用到具🧵体产业和产业链上👀，围绕发展新质生产力布局产业链🦞，围绕推进新型工业化和加快建设🗣制造强国、质量强国🧷、网络强国、数字中国和农业🧿强国等战略任务，科学布😄局👆科技创新、🖐产业创2新，促🔋进数字经济和实体经济深度融合，推动更多🧭科技成↕果转化为现实生产力。

当前，海洋产业发展、生态环📴境保护、权益维护等对🛎科技创新的要求不断提高🛄。😢我国海洋科技发展⃣还存在基础性创新不足、关🍽键核心技术受制于人▶🧫、科技成果产业转化不畅等问题。🕛接下来，要加大🤔深🧶海战略性资源勘探开🈁发、生态环境监测与修复、海洋智能化装备、海洋大数据和人工智能等🌉关键技🌿术领域的研发投🥁入；推动海洋创新链与产业链深度融合，以高新技🖍术产业化为驱动，大力发展海洋新🚍技术、新📱工艺、新模式、新业态；优化海🤢洋科技创新的制度环境，强化海🉑洋科技创新⛸🃏的顶层统筹，加快推进海洋科技体制改革，完善海洋科🏿技创新评价🕳机制。

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