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环保要求也是推动重卡电动化的重🦷要因素之一🏎。作为我国北方工业重镇，唐🥿山面临着污染和减排的双重挑战，电动重卡的应用也承担着减污降碳的重任。“使用电车基本没有碳排放，对减碳有很大帮助。”杜万成说⬆，“2023年京唐港⏸区🔸充电桩全年充电总数为3117万度电，🐄累计服务28万📶车次，减碳🌭3万吨。而202🐾👽2全年，京唐港区充电桩充电总数♠💥🧾仅🐌为300万度电，减碳3千吨。🌨2023🤳年是2022年的10倍☘。👤”

一是🔄顶层设计更加“体系化”。📟生态🎴环境部联合有关部门针对每个区域重大战略🧅都制定印发了生态环境专项规划，包括粤港澳大湾区、长🏭三角区域、成渝地区等，还印发了《重📶🍝点流域水生态环境🍭保护规划》。正在🎹编制新🖥一轮京津◀冀协同发展生态环保中长期规🍷划，面向2035🌼年美🍟丽中国目标，明确方向📑路径和政策措施。开展《长三角区域生态环境共同保护🍍规划》实施情况跟踪🔁评估🗝，建☄立问题发现和改进机制，确保目🏡标任务按时序完成。截至🚺目前👕，🏿各区域重大8战略，包括成渝地区、海南自贸港等，已经实现了生态环保专项规划的全覆盖，区域重大战⚡略生态环境领域顶层设计体📹系化目标基本实现。

中国船舶集团第🔉七🛠🦁🗜〇八研究所研究员“极地”号破冰科考🆒☣船总设计师张福民表示，“极地”号破冰科考船建造完成🧊后🍹，我国将建立🈲自主完成完整可靠的冰区科考🐿平台，包括南北两极在内的冰区⬇科考🛷体系将实现🦕系统化，满足我✅国未来深远海及🤫极地的海洋科学技术发展需要。

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