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在推进优惠政策出台方面，《意见》关注邮轮游艇产业发展和国际合作交流。推动将邮轮大副、大管轮由海南自由贸易港D类高层次人才提升为C类。推动邮轮乘务员培训考试模式改革，探索实施“多考合一、一考多证”模式。鼓励院校开展涵盖乘客服务和船舶安全要求内容的邮轮乘务员全链条培训服务。支持海南自由贸易港游艇产业改革创新试验区建设，建立有别于现行船员培训考试发证模式的游艇操作人员培训考试发证模式，研究规范游艇配员管理。对接国际经贸规则，深化双边、多边合作，探索建立香港、东盟国家船员适任证书互认机制，扩大海南自由贸易港船员执业范围。建立外国船员适任证书承认签证核发工作机制。

在完善权益保障体系方面，《意见》聚焦船员权益保障协作和身心健康。推动建设海事劳工权益保障中心，深化船员权益维护合作机制。继续深化海南船员劳动争议联合调解中心作用，在海口、洋浦设置船员劳动争议调解站点。指导辖区海员外派机构完善境外突发应急处置制度，确保外派海员权益得到有效保障。指导航运企业对船员进行心理辅导，扎实开展海事劳工条件检查，切实保障船员合法权益。

中新网3月26日电(苏婧欣) 3月26日，博鳌亚洲论坛年会开启第一天议程。博鳌亚洲论坛咨委、联合国前副秘书长兼亚太经社会执行秘书阿赫塔尔在“投资亚洲未来”分论坛上指出，中国的“一带一路”倡议作为传统意义上的外商直接投资(FDI)的有效补充，超越了单纯逐利这样狭隘的目的。亚太地区需要这样的倡议来帮助那些欠发达国家或最不发达国家在FDI不足的情况下获得充分的资金流入，帮助他们发展基础设施、帮助他们获得更加公平的机会，减弱他们在贸易、地缘政治影响下所处的不利地位。

北京融合发展政策体系不断完善。建立了市级两业融合发展联席会议机制，明确了新一代信息技术和制造业服务业融合、医药制造与健康服务融合等北京市两业融合发展的8个重点领域。提出了对示范园区内“一站式”产业服务平台、共性技术服务平台等产业服务设施建设，以及开展数字基础设施提升的项目按照30%的比例给予固定资产投资补助资金支持，示范园区通过“弹性年期+弹性规模”方式实现建筑规模增容等系列支持措施。同时，北京市统计局从融合基础、融合模式、融合效应三个维度，探索性构建了北京两业融合发展监测指标体系，初步测算结果显示，北京市两业融合近年来进入提速发展阶段，充分体现了以科技创新引领新质生产力发展的重要趋势。

北京初步探索形成了一批典型经验和融合模式。大兴生物医药基地形成“新药筛选—动物实验—临床研究—注册上市—市场销售”完整链条，为生物医药企业融合集聚创造了良好生态；小米集团以互联网赋能先进制造业，建立以小米产品为核心、带动生态链企业共同发展的物联网生态。昌平区清华科学城核心区、顺义区中德产业园及配套支撑区等5家示范园区以及利亚德、软体机器人等35家试点企业被认定为首批市级两业融合试点示范单位，正积极探索融合发展新业态新模式。据了解，基于两业融合发展设立的首家港资硬科技研究和科技成果转化机构已于近期落户通州区张家湾设计小镇，将探索通过科技服务为两业融合发展注入新动能。

项目建设稳步推进。清华科学城核心区示范园区内，清华国重昌平基地项目已经全面开工，新型电力系统运行与控制、智能绿色车辆与交通、时空信息精密感知技术等全国重点实验室进入全面建设阶段，预计5个全国重点实验室将在2024年亮相，据了解，国重基地孵化的第一个融合发展项目也将落地。此外，北京市刚刚发布的产业地图也明确将两业融合作为重点领域，以企业热力图反映空间集聚融合程度，覆盖新一代信息技术和制造业服务业融合、医药制造与健康服务融合、智能网联汽车制造和服务全链条体系等重点方向。

国家级两业融合试点单位、5+35家市级试点首次全员出席本次会议，分享融合经验、进一步探索合作契机。5家示范园区和35家试点企业在场景应用、供需对接、公共服务平台建设等方面提出了合作意向，在支持示范园区共性平台建设、数智化改造等方面提出了相关建议，国家级试点企业小米集团分享了赋能制造业中小企业转型探索与实践的经验，形成了政企交流、企企交流的良好互动氛围。

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