为进一步提升旅客的乘车体验,专列上设有精品餐车,可为旅客提供24小时热水和餐食服务,并安排了专业导游领队全程随团跟车。11天的旅途中,旅客们以边走边游的方式,游览垛田地貌代表——兴化千垛景区、世界文化遗产——扬州瘦西湖、千年古刹金山寺、文化名胜夫子庙等20个具有地域代表性的景点,尽情领略江南旖旎自然风光和厚重的人文韵味。
无论追求澎湃动力还是驾驶乐趣,型格都是首选。动力系统方面,型格的汽油版全系标配1.5T高功率VTEC发动机,最大功率182马力/240N·m,动力参数甚至比一些B级轿车还要强。从动力性能上看,型格更有优势。更重要的是,型格是这个级别里面,你能买到最有驾驶乐趣的车型,除自动挡外,还有市面上罕有的MT手动挡版本,配备前麦弗逊独立悬挂/后多连杆独立悬挂,不仅底盘采用了大量铝合金零部件,还配备了同级少有的铝合金副车架,从车身、传动系统、到底盘,只要能提升驾驶操控的,型格全方位给你拉满。
除了燃油版,型格还配备了混动版车型,搭载的第四代i-MMD混动系统,主要由2.0L阿特金森自吸发动机和315N·m驱动电机组成,这是本田中大型车混动系统的首次下放,这让型格e:HEV的动力性能、驾乘质感都有了越级的表现,实测0-100km/h加速时间低至7.03秒,而且油耗才4L/100km出头,真正做到了兼顾环保与性能,而且得益于第四代i-MMD混动系统的电驱优势,以电驱为主,扭矩可以瞬间爆发,E-CVT带来纯电车般的静谧性和平顺性,这种做到了“快、省、稳、静、顺”。对比同级别混动系统,型格优势更明显。
型格作为一款面向年轻人的车,格调与个性是深入到骨子里的,比如有两大车身选择,三厢轿车和HATCHBACK五门轿跑版,并配备炽热黄,翡绚蓝这种独特的车色。配置方面,型格把常用的功能做得更高级、更具格调。例如音响系统,本田此次为型格车型量身定制了12个BOSE音响;更配备卡片式钥匙、主动降噪、手机无线充电、前排座椅电动调节等高级配置,同级少有。
基地将紧紧围绕“计量数字化”和“数字化计量”的发展趋势,以“计量数据支撑电动汽车产业高质量发展”为目标,瞄准电动汽车全产业链和全生命周期的计量数据应用需求,加强电动汽车领域计量数据的采集、管理和应用,大力推动电动汽车行业计量数据汇集融合、参考数据集建设、公共产品应用推广,释放计量数据效能,具有很好的社会和经济效益。
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