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为进一步提升旅客的乘车体验，专列上设有精品餐车，可为旅客提供24小时热水和餐食服务，并安排了专业导游领队全程随团跟车。11天的旅途中，旅客们以边走边游的方式，游览垛田地貌代表——兴化千垛景区、世界文化遗产——扬州瘦西湖、千年古刹金山寺、文化名胜夫子庙等20个具有地域代表性的景点，尽情领略江南旖旎自然风光和厚重的人文韵味。

无论追求澎湃动力还是驾驶乐趣，型格都是首选。动力系统方面，型格的汽油版全系标配1.5T高功率VTEC发动机，最大功率182马力/240N·m，动力参数甚至比一些B级轿车还要强。从动力性能上看，型格更有优势。更重要的是，型格是这个级别里面，你能买到最有驾驶乐趣的车型，除自动挡外，还有市面上罕有的MT手动挡版本，配备前麦弗逊独立悬挂/后多连杆独立悬挂，不仅底盘采用了大量铝合金零部件，还配备了同级少有的铝合金副车架，从车身、传动系统、到底盘，只要能提升驾驶操控的，型格全方位给你拉满。

除了燃油版，型格还配备了混动版车型，搭载的第四代i-MMD混动系统，主要由2.0L阿特金森自吸发动机和315N·m驱动电机组成，这是本田中大型车混动系统的首次下放，这让型格e:HEV的动力性能、驾乘质感都有了越级的表现，实测0-100km/h加速时间低至7.03秒，而且油耗才4L/100km出头，真正做到了兼顾环保与性能，而且得益于第四代i-MMD混动系统的电驱优势，以电驱为主，扭矩可以瞬间爆发，E-CVT带来纯电车般的静谧性和平顺性，这种做到了“快、省、稳、静、顺”。对比同级别混动系统，型格优势更明显。

型格作为一款面向年轻人的车，格调与个性是深入到骨子里的，比如有两大车身选择，三厢轿车和HATCHBACK五门轿跑版，并配备炽热黄，翡绚蓝这种独特的车色。配置方面，型格把常用的功能做得更高级、更具格调。例如音响系统，本田此次为型格车型量身定制了12个BOSE音响；更配备卡片式钥匙、主动降噪、手机无线充电、前排座椅电动调节等高级配置，同级少有。

基地将紧紧围绕“计量数字化”和“数字化计量”的发展趋势，以“计量数据支撑电动汽车产业高质量发展”为目标，瞄准电动汽车全产业链和全生命周期的计量数据应用需求，加强电动汽车领域计量数据的采集、管理和应用，大力推动电动汽车行业计量数据汇集融合、参考数据集建设、公共产品应用推广，释放计量数据效能，具有很好的社会和经济效益。

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