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雅安名山区是雅安茶叶主产区之一，2023年该区鲜叶产值达27.9亿元，获评“2023年度重点产茶县域”。高昊表示，当地坚持茶旅融合，深入实施“旅游+”融合发展战略，建设的150公里“全国美丽乡村路”茶园绿道串联起7个茶乡组团；建成露营基地3个、特色民宿38家、乡村旅游接待点230余家。初步统计，2023年名山区接待游客650余万人次，旅游综合收入45亿元。

当前，文旅、体旅、农旅融合发展已成为各地旅游发展的主线，雅安已初步形成“以茶促旅、以旅带茶、茶旅共融”的发展格局。为满足市场需求，雅安做大“茶旅游”，以景区化思维提升打造生态茶园、茶业基地，开发茶研学、茶文化体验等茶旅融合产品；在茶俗体验、茶园度假等领域探索创新，不断丰富茶艺、茶宿等业态，并创造性开发全茶宴、茶饼、茶粥等茶文化系列产品130余种。

为增加雅安茶的知名度和影响力，雅安聚焦雅安茶文化与茶马古道文化，连续举办了十九届蒙顶山茶文化旅游节等茶旅活动。雅安市人民政府副市长郑胡勇表示，第二十届蒙顶山茶文化旅游节将于3月27日拉开帷幕，此次活动将吸引美国、法国、德国、意大利等13个国家(地区)茶业界专家，同时将联合海外主流媒体共同传播中国“茶文化”，让“中国蒙顶山·世界茶之源”名片进一步走入国际视野。(完)

新京报讯（记者 俞金旻 吴采倩）3月21日，新京报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”盾构机今日完成刀盘焊接，将投用于崇太长江隧道建设。世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”盾构机刀盘。 通讯员 黄春晖 摄新京报记者了解到，“领航号”盾构机刀盘直径15.4米，总重量440吨。刀盘完成焊接后，将对刀盘进行焊缝超声波探伤、平整度、真圆度及刀盘涂装等全方位“体检”，确保刀盘与主机顺利合体。据介绍，崇太长江隧道是上海至南京至合肥高铁全线控制性工程，也是全线合同工期最长的工程。隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市，全长14250米，设计时速350公里，为单洞双线设计，是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。据了解，崇太长江隧道采用明挖法和盾构法施工。据悉，“领航号”盾构机将从上海市崇明区3号井始发，独头掘进11325.5米穿越长江，到达江苏省太仓市2号井，该项盾构施工具有断面大、水压高、地质条件复杂、盾构掘进距离长、环境敏感等特点。 “领航号”盾构机将从上海崇明始发，独头掘进11325.5米穿越长江到达江苏太仓。 通讯员 黄春晖 摄据了解，上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈之间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局，服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。 编辑 刘倩 校对 翟永军

设计艺术主旨演讲环节是本次厦门国际设计艺术周第二大“重头戏”，汇集了清华大学美术学院院长马赛、中央美术学院副院长邱志杰、英国皇家艺术学院副校长Naren Barfield、英国格拉斯哥艺术学院创新与技术学院院长Gordon hush等国际设计教育领域的专家，也邀请到小米集团设计委员会副主席、汽车工业设计总经理李田原以及日本著名设计师青山周平。

据介绍，3月23日，“艺术图景的创新”“未来设计的使命”“数字艺术的可能”“室内设计教育年会”四场学术活动将陆续登场。这些研讨交流汇集了清华大学美术学院教授、副院长董书兵，清华大学美术学院教授程向军、清华大学美术学院教授王之纲、中央美术学院教授柳青、自由艺术家Michele Galeotto、黑弓Blackbow创始人兼艺术总监王志鸥等海内外众多优秀学者和业者，通过深入研讨、对谈交流等方式，重点讨论艺术在当代的创新路径、数字艺术与传统艺术的关系等话题。同时，中国室内装饰协会设计教育委员会年会以及“学院杯”中国室内与环境设计大赛的颁奖典礼也将在设计周期间举行。

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