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史蒂凡·哈通指出，创新方面，中国汽车工业通过新能源、人工智能、数字化、智能制造等技术创新来主动适应绿色转型趋势，是创新推动增长的典范。可持续发展体现在生产开发、供应链管理等环节，根植于技术创新和业务运营中，以最大限度减少对环境的影响。开放合作方面，过去70年中国汽车工业在开放合作中取得显著成就，博世作为在华投资的外资企业，见证了中国的快速增长。未来随着中国制造企业更多参与国际竞争，博世将利用专业知识支持中国企业的全球发展。

《报告》指出，在相对强劲的消费和积极财政政策支持下，亚洲经济2024年GDP增速有望高于2023年的4.3%，达到4.5%左右。其中，东亚地区增速预计与2023年持平，南亚地区经济增速预计从2023年的5.4%上升到5.8%，继续居亚洲各地区首位。2024年亚洲经济体GDP规模占全球之比预计为49%，较2023年提高0.5个百分点。

“进京赶考之路”革命文物主题游径贯通活动，整合京冀两地沿线革命旧址、纪念场馆等历史文化资源，系统打造文物主题游径，首次实现京冀两地“进京赶考之路”革命文物主题游径贯通。活动为期3天，主要分为探访“进京赶考之路”革命文物主题游径、举行“进京赶考之路”革命文物主题游径贯通仪式、举办“重走赶考路 奋进新征程”交流座谈会三个部分。

25日上午，“进京赶考之路”革命文物主题游径贯通仪式在清华园车站旧址举办。活动中，北京市文物局和河北省文物局共同发布了“进京赶考之路”革命文物主题游径线路图，沿线多家革命旧址管理使用单位联合发布“进京赶考之路”文物保护传承利用倡议书，北京交通运输职业学院和海淀区文物保护中心举行了“进京赶考之路”思政课进大学签约仪式，多种形式向社会各界展示京冀两地革命文物保护利用成果，生动讲好“进京赶考”红色故事、传承好红色基因，充分展示京冀两地协同发展建设成果。

当天下午，“重走赶考路 奋进新征程”交流座谈会在香山革命纪念馆举办，京冀两地多家旧址管理使用单位及专家就革命文物保护利用及合作模式，革命类旧址、纪念馆的发展前景与路径等相关议题进行了深入探讨，进一步强化京冀两地“进京赶考之路”沿线旧址管理使用单位间的业务交流和学术研讨，探索业务连结与战略合作向纵深发展。

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