3月22日，绍兴市政府办公室发布《绍兴市融杭发展规划》。澎湃新闻（www.thepaper.cn）25日从绍兴市发改委获悉，这是绍兴首次专门出台融杭规划。《规划》提出，绍兴将越城区、柯桥区、上虞区、诸暨市规划为融杭重点区域，兼顾嵊州市和新昌县，通过推进八大同城发展行动，深化四大重点联动板块，谋划十大标志性工程，到2027年初步实现融杭重点区域与杭州中心城区同城发展，成为全省最具示范意义的同城化实践单元。
八大同城发展行动包含基础设施互联互通、科技创新联合攻坚、产业体系迭代升级、民生服务共享互惠、生态绿色共保共治、文化旅游创新融合、社会治理联动一体、开放合作协同提升。在推动基础设施互联互通行动中。《规划》提出打造杭绍一体轨道网。加快建设多制共营、杭绍甬一体的轨道交通网。推进轨道交通二期建设，扩大主城区融杭线路覆盖率，积极谋划三期建设；构建杭绍同城公路网。积极推进融杭高速公路建设，加快形成3条东西向高速主通道，4条南北向高速主通道，推进诸嵊高速、诸建高速、合温高速（桐庐至义乌段）、诸义高速等前期工作，形成便捷联通的融杭高速通道；构建一体化内河航运网。目标融杭重点区域轨道交通运营里程达到321公里（包含高铁），高速公路里程达到656公里，全面实现绍兴、杭州中心城区半小时通达。
此外，综合考量杭绍两地比较优势、发展需求与地理位置，《规划》提出重点联动四大空间板块。深化打造杭绍临空经济一体化发展示范区绍兴片区、诸暨G60创新港两大杭绍毗邻板块，谋划共建以生态和文旅为核心功能的诸暨—富阳诗画共富带，推动杭绍重点产业平台联动打造智能制造产业生态圈，实现杭绍在“生产、生活、生态”领域的全方位空间融合。
和平与发展是世界广大发展中国家所盼。中国式现代化的成功实践，为“全球南方”国家发展提供了参考。美国《地缘政治经济报告》创始人、外交政策专家贲杰民(Benjamin Norton)长期关注中国与“全球南方”的发展问题。在出席首届武夷论坛期间，贲杰民接受中新社“东西问”专访，围绕新质生产力、全球文明倡议等议题，探讨中国为“全球南方”发展提供的智慧。
“新质生产力”提出后，中国可以通过互利双赢的合作和贸易，为世界上许多国家，特别是发展中国家带来经济发展和进步，如帮助各国实现工业化，提高自身科技水平。此外，随着气候变化成为全球性问题，世界主要能源正从化石燃料向绿色能源过渡。共建“一带一路”倡议是我当下最关注的议题，因为这一倡议可以助力世界基础设施建设，并促进绿色技术发展。中国作为该领域的先行者，将同更多国家合作，推动全球能源向绿色能源、可再生能源转型。
贲杰民：“两个结合”，即坚持把马克思主义基本原理同中国具体实际相结合、同中华优秀传统文化相结合，是中国特色社会主义思想的逻辑延续。社会主义是国际性的，并不只是来自一个国家。每个国家都有自己独特的历史和文化，中国的社会主义道路就是将其历史和文化与社会主义相结合，在此基础上进行现代化建设和发展经济。其他国家也能借鉴中国这一模式，用带有本国特点的方式实现自身的愿望。
他举例称，1978年，中国有7.7亿人处于极端贫困状态。但就在这一年，中国开启了艰难的改革进程，从根本上改变了发展轨迹。随后几十年里，中国的劳动力增长了三分之二，创造了3.15亿个就业岗位。这种爆炸性的就业增长恰恰也是中国减贫步伐最快的时期。“中国的成功具有非常重要的意义，使得全球贫困率从44%下降至9%。”
中国对跨国企业是否还有吸引力？麦肯锡中国区主席倪以理在接受中新社记者采访时表示，中国经历了二十年FDI（外商直接投资）非常积极的表现，在新冠疫情后，中国开始进入一个中速增长，外资也要重新做一个评估，比如在中国的投入产出比怎么样，然后再想以后在中国的布局。过去两年，外资在中国重新做了一个复盘，重新思考他们在未来的十年、二十年要怎么样投入。
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