中老铁路“澜湄快线”国际货物列车于2022年1月10日开行,全列采用时速120公里的专用铁路货车编组,具有通关速度快、运行速度高、到货时间可控、线上线下服务优质等特点。作为中国昆明与老挝万象间固定循环的“客车化”货运产品,全程仅需26个小时,较正常国际货物列车运行时间大幅压缩,为双方贸易提供了更为便捷、高效的物流通道。
依托中老铁路,云南省积极推动大物流通道建设,形成了以昆明为集结中心,东连西部陆海新通道、西接孟中印缅经济走廊、南出辐射东盟国家、北上连通成渝双城经济圈的开放格局。这不仅有助于提升云南的对外开放水平,也为推动中国与东盟国家的经贸合作向纵深领域发展提供了有力支撑。中老铁路“客车化”国际货物列车的成功运营,不仅提升了跨境物流效率,也为中国与东盟国家的经贸合作注入了新的活力。
张玉良称,新型消费群体新、内容新、场景新,是我国经济社会发展到一定阶段后消费提质升级的必然结果,也是人们对美好生活向往的重要方面,对当前形势下释放内需潜力意义重大。目前在培育壮大新型消费的过程中还存在一些问题和障碍,如资产价格下跌,消费能力和消费意愿受到抑制;不同群体的多样化消费需求还没有得到很好的满足;高品质的消费内容和消费场景总体上仍然供给不足。
聚焦科技成果转化机制持续升级,西安市深化科技成果转化“三项改革”,复制推广“一院一所一校一港一企”成果转化模式,实施秦创原梧桐树科转行动,出台《西安市完善科技成果评价机制实施方案》,推进长安先导产业创新中心建设,构建产业导向、逆向孵化的创新平台;组织产学研金协同创新活动129场,推进科技成果就地转化项目709项,同比增长23%。
同时,西安市为支持高校院所、领军企业牵头建设了一批新型研发机构、中试转化平台(基地)以及专业化科技企业孵化器等,帮助科技企业、人才团队开展技术研发、概念验证、中试熟化和小批量生产等,孵化培育了一批上下游科技企业。2023年,该市新增8家国家级科技企业孵化器,市级以上孵化载体达310余家,科技型中小企业连续三年增长30%以上。
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