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崔英辰：关于中国儒学何时传入朝鲜半岛，学界众说纷纭。古时候的中国和朝鲜半岛，都属于同一个文化圈。当时居住在朝鲜半岛的民族被称为“东夷”，而中国的文化是先进文化。文化会自然而然地从高水平地区传入低水平地区，因此很难确切地说一种文化是在什么节点传入某地的。据“箕子东来说”称，在殷商灭亡时，箕子(“殷末三贤”之一)带着殷商的流亡百姓来到东方，将中国的先进文化带入朝鲜半岛，但是否属实不得而知。

丽末鲜初，朱子学传入朝鲜半岛并受新兴士人推崇。1392年建立的朝鲜王朝是名副其实的儒教(韩国一般称儒学为儒教)国家，儒教成为其统治指导思想。16世纪初，朱子学开始被当时的朝鲜学者们真正理解。他们深入研究朱子理学并将其创造性发展，以适用于当时的朝鲜社会。与朱子理学相比，朝鲜儒者从“性即理”概念出发，一般称理学为“性理学”，更突出人的道德心性的主体地位。韩币1000元、5000元正面所印刷的人物分别就是当时的儒学大家李滉和李珥，由此可见韩国对儒学的推崇。

再次，儒学能够推动经济发展。人们普遍认为，儒学是人文主义的，而西方是科学的。从功能上来讲，儒学似乎对科学的接受并没有什么帮助。但是我们(东亚国家)却能够更好地利用西方技术，创造“东亚奇迹”。这究竟是为什么？对此尤其感到惊讶的西方学者们研究发现，儒学中有可以接受并发展资本主义的要素，这就是所谓的“儒教资本主义”。儒教资本主义认为，儒家文化所提倡的家族共同体主义、重视诚信道德等传统美德，对韩国经济发展，起到重要推动作用。

此外，儒学能够训练逻辑思维。我认为东亚地区能创造这些科技成就，还有赖于儒学对逻辑和智力的塑造。儒学非常重视教育，这有助于大脑开发智力。除了对教育的重视，以“性理学”为代表的儒学也非常训练人的思维。性理学强调从基础开始，一步步地、深入地、具有逻辑性(地思考)。尤其是朝鲜性理学，就一个主题的辩论可能持续几百年。乍一看，这种根据虚无的问题来进行的辩论是荒谬虚无的，但另一方面，它又是非常具有逻辑性的。因此，我认为儒学对思维的训练是理解西方科学理论的基础。20年前我也在中国发表过这个观点，获得许多人的赞同。我认为这一点也是适用于中国和日本的。

韩国社会对汉字教育的疏忽也是儒学发展的一大挑战。近年来，随着教汉字的课程在韩国学校变为选修课，越来越多的年轻人不认识汉字，接触儒家《论语》等文献就更加困难，学生们也不想去研究用汉字撰写的历史文献。对他们来说，接触英文文献中的西方哲学变得更容易，所以我非常担心未来专门研究《论语》和《孟子》等东方哲学的学生会越来越少。

崔英辰：此次论坛是在武夷山进行，武夷山可以说是朱子学的发源地、根据地之一，作为儒学研究者，我也多次去过武夷山。我得知此次论坛是为东亚的中国、日本和韩国儒学专业人士，创造一个聚在一起研究和讨论东亚儒学发展的平台，感到非常期待。事实上，要了解韩国的儒学，就必须先了解中国的儒学。此外，我们还需要了解日本，因为只有了解、并与其他地方的情况比较，讨论韩国、中国和日本的儒学异同，才能更好地了解韩国儒学的特点。

我非常期待此次论坛能够成为供东亚儒学学者们共同研究和讨论的场所。我最近也有一个想要创造21世纪朱子学的想法。因为我们现在主要是在研究过去的早已存在近千年的儒学经验(以朱子生平年限为基准)。尽管研究和整理过去的儒学经验非常重要，但是我们需要从现有的观点中挖掘出一些新想法。因此，我希望未来韩中日学者能够聚在一起，创造出21世纪东亚的新儒学。(完)

据了解，中铁十八局承建的亭子镇制梁场是成达万高铁营万段6个梁场之一，占地113亩，位于四川达州市境内。该制梁场将承担成达万高铁14标内鲤鱼河特大桥、明月江特大桥等14座桥梁，共计170榀箱梁的预制任务。根据规划，场内布设5座制梁台座，25个存梁台座，配备箱梁模板8套，投产后可实现一天一榀的预制任务。

此次浇筑的首榀31.5米箱梁共浇筑混凝土278.8立方米，箱梁重约697吨。为确保首榀箱梁顺利浇筑，项目团队通过优化施工组织、编制专项施工方案、合理调配资源、强化安全技术交底，并通过智慧梁场信息化管理平台，实现箱梁预制的全过程盯控，确保了各工序施工优质高效。“首榀预制箱梁成功浇筑，为后续梁场标准化规范化施工、程序化智慧化管理积累了经验，也为桥梁上部结构施工打下了基础。”项目负责人韦有波称，力争6月进行首榀箱梁架设。

半个多世纪以来，一代代辽河石油人矢志奉献能源，积极投身勘探开发主战场、科研攻关最前沿、转型发展新实践，贡献了“为祖国加油”的辽河力量。进入“十四五”，辽河油田以更加强烈的使命担当，主动融入辽宁全面振兴战略部署，持续加大油气勘探开发力度，加快油气与新能源融合发展，连续38年保持油气千万吨规模稳产，辽河储气库群日调峰能力突破4100万方、达到全国最大，国际首创1兆瓦井下大功率电加热技术，建成投运世界首座电热熔盐储能注汽试验站。

“十四五”以来，辽河油田深入推进新一轮找矿突破行动，深化高效勘探和效益开发，三大探区全面获得新突破，资源储备进一步增强，油田开发呈现整体性改善。2023年，辽河开发人员强化“四提”“五不等”措施，突出曙光油区、宜庆地区集中上产，项目化组织重点工程，投产新井平均日产提升5%，注水油田自然递减率下降0.6个百分点，举升单耗等15项钻采指标持续向好。油田建成沈273等5个百吨区块，全面优化稳产接替格局，天然气产量创近17年新高。

持续稳产，创新驱动。辽河油田统筹“支撑当前”与“引领未来”、兼顾“快速突破”与“久久为功”，深化人才强企工程，完善科研体制机制，推动科技自立自强。广大科研人员牢牢锁定主攻方向，持续加强基础研究，一批关键核心技术实现突破，科技创新支撑作用进一步凸显，近三年取得省部级以上科技成果28项。自主研发智能注采联动技术，助力注水开发稳油控水；国内首创机电一体化刮管、捞砂技术，试验井作业成本降低40%；成功攻关多场耦合重质稠油密闭脱水工艺，处理原油黏度对比规范推荐值提高近五倍；移动式井下大功率电加热工艺技术入围“世界石油奖”决赛。油田井、站数字化覆盖率分别提升至65%、66%，数字技术应用取得实质性进步。

从2011年开工建设，到双6、双台子、雷61等气库相继入列；从2016年首次对外供气，到今年3月17日圆满结束第八轮采气周期，辽河储气库群作为国家能源大动脉上的重要枢纽，已经纳入国家“十四五”规划重点工程，日注气和调峰能力分别达到4810万方、4100万方，保持全国领先，累计采气突破130亿立方米。在刚刚结束的第八轮采气周期中，辽河储气库群成为全国首个周期采气突破30亿方、单日最高冲峰采气突破4000万方的储气库，也是去冬今春保供时间最长的储气库，周期保供气量、单日保供气量全国第一。

近年来，辽河油田坚持调峰保供与建设运营同步推进，地下“气仓”越来越大。去年新投产的马19储气库先导试验工程从启动到建成，仅用了7个半月的时间，再创全国储气库建设最快纪录。在建设过程中，辽河油田科研人员勇于挑战，突破自我，深入研究油气藏开发地质特征，创新提出“顶部新井环装注气、中低部老井阶段排水、逐步形成有效气顶”的建库方式，开创了国内水淹型油气藏建库先河，为同类型储气库建库提供了理论和实践支撑。

当好能源保供“顶梁柱”，扩绿降碳是必由之路。立足新发展阶段，辽河油田干部员工牢固树立“像抓油气生产一样抓新能源”的理念，坚定推进绿色低碳转型发展。公司领导与各系统骨干组成新能源专班，以前所未有的力度发展清洁能源业务，落实“绿色低碳613工程”，同时将储碳库、储能库与储气库并举，加快辽河“三大储库”建设，综合打造绿色转型升级、多能融合发展战略基地，努力为周边实现“双碳”目标贡献力量。

勇闯绿色低碳新路径。辽河油田经过刻苦攻关，建成投运世界首座电热熔盐储能注汽试验站，完成国际首创1兆瓦井下大功率电加热技术。其中，新型注汽站首次将熔盐储能技术应用于稠油注气开发，不仅为油田清洁能源替代探索出新的路径，还有着消纳绿电、调节电网之功能。井下大功率电加热技术突破了高温、高电压、小尺寸装置长期绝缘等七大技术瓶颈，将加热功率提升至1兆瓦，助力稠油热采过程“以电代气、提效提产、降碳减排”。

辽河油田绿色低碳产业走上规模发展快车道。分布式光伏项目覆盖井场千余个、并网装机规模百兆瓦、清洁发电突破一亿度。CCUS工程纳入辽宁省“揭榜挂帅”立项，投运欢采、特油捕集站和双229循环注入站，注碳与产油规模在中国石油先导试验中位于前列。实施“能效领跑者”行动，为老油田瘦身健体，2023年措施节能7.3万吨标煤、节水34.8万方，油田获得全国“人民企业社会责任奖(绿色发展奖)”。

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