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甘肃省文物考古研究所助理馆员 段涛：它的这种祭祀规模应该是前所未有的，把这个山顶先削平，然后在这个山顶上又是夯筑围墙，又是夯筑基址，把这么多建筑的材料运到山上来，这个过程中就可能会消耗到很多的人力、物力、财力。如果没有一个中央王朝或者是大一统王朝这样宏观的调控的话，一个普通的郡县是很难做到如此规模的一个工程的。

甘肃省文物考古研究所助理馆员 段涛：就《史记·秦始皇本纪》来看的话，它上面的原文是：二十七年，始皇巡陇西、北地，就是陇西郡和北地郡。礼县是秦人的发祥之地，它是属于当时的陇西郡的一个范围。再加上四角坪(遗址)规模宏大、格局严整的特征，有没有可能是为君王所准备的，让他来祭祀的这么一个场所，我们现在猜想是非常有可能的。

3月17日，资阳线全线完成热滑试验，标志着轨行区移交前最后一项接触网试验项目平稳落地。热滑试验不仅能验证接触网与电客车受电弓在通电与机械方面的匹配情况，也能验证轨道工程、限界工程与电客车配合情况，是建设阶段全线具备行车条件的重要验证工序。“相对于往期建设线路，资阳线面临盾构隧道直径同比小、地下曲线段较多的实际情况，在四川首次采用了27.5千伏刚性接触网。”轨道交通资阳线相关负责人称。

目前，资阳线全线7座车站全部结构已封顶，已实现桥通、洞通、轨通、环网电通、车辆基地接车等节点目标，各站点正全面开展机电装修工程，向着实现年内开通初期运营目标全速推进。“动车调试大幕拉开，后续将根据线路开通初期运营安排，推进系统调试、车站移交运营接管、工程验收等相关工作。”轨道交通资阳线相关负责人称。

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