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新京报讯（记者 俞金旻 吴采倩）3月21日，新京报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，由我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”盾构机今日完成刀盘焊接，将投用于崇太长江隧道建设。世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”盾构机刀盘。 通讯员 黄春晖 摄新京报记者了解到，“领航号”盾构机刀盘直径15.4米，总重量440吨。刀盘完成焊接后，将对刀盘进行焊缝超声波探伤、平整度、真圆度及刀盘涂装等全方位“体检”，确保刀盘与主机顺利合体。据介绍，崇太长江隧道是上海至南京至合肥高铁全线控制性工程，也是全线合同工期最长的工程。隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市，全长14250米，设计时速350公里，为单洞双线设计，是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。据了解，崇太长江隧道采用明挖法和盾构法施工。据悉，“领航号”盾构机将从上海市崇明区3号井始发，独头掘进11325.5米穿越长江，到达江苏省太仓市2号井，该项盾构施工具有断面大、水压高、地质条件复杂、盾构掘进距离长、环境敏感等特点。 “领航号”盾构机将从上海崇明始发，独头掘进11325.5米穿越长江到达江苏太仓。 通讯员 黄春晖 摄据了解，上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈之间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局，服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。 编辑 刘倩 校对 翟永军

雅安名山区是雅安茶叶主产区之一，2023年该区鲜叶产值达27.9亿元，获评“2023年度重点产茶县域”。高昊表示，当地坚持茶旅融合，深入实施“旅游+”融合发展战略，建设的150公里“全国美丽乡村路”茶园绿道串联起7个茶乡组团；建成露营基地3个、特色民宿38家、乡村旅游接待点230余家。初步统计，2023年名山区接待游客650余万人次，旅游综合收入45亿元。

当前，文旅、体旅、农旅融合发展已成为各地旅游发展的主线，雅安已初步形成“以茶促旅、以旅带茶、茶旅共融”的发展格局。为满足市场需求，雅安做大“茶旅游”，以景区化思维提升打造生态茶园、茶业基地，开发茶研学、茶文化体验等茶旅融合产品；在茶俗体验、茶园度假等领域探索创新，不断丰富茶艺、茶宿等业态，并创造性开发全茶宴、茶饼、茶粥等茶文化系列产品130余种。

为增加雅安茶的知名度和影响力，雅安聚焦雅安茶文化与茶马古道文化，连续举办了十九届蒙顶山茶文化旅游节等茶旅活动。雅安市人民政府副市长郑胡勇表示，第二十届蒙顶山茶文化旅游节将于3月27日拉开帷幕，此次活动将吸引美国、法国、德国、意大利等13个国家(地区)茶业界专家，同时将联合海外主流媒体共同传播中国“茶文化”，让“中国蒙顶山·世界茶之源”名片进一步走入国际视野。(完)

“果粉”周先生接受澎湃新闻记者采访时表示，他为了赶上Apple静安店的开业，特意订了21日早上的高铁从南通赶到上海，赶到现场已经十二点多，因为无法进去而非常遗憾。“这次到上海就是冲着库克而来，明天就回南通了。我很想见一眼库克，对我来说礼盒是无所谓的。不知道七点能不能有机会再进去，但我怕到时候库克不在了。”周先生的表情略带失落，发出几次叹息。

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