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3月29日，中国民航局在北京举行新闻发布会。民航局空管行业管理办公室副主任骆洪江在发布会上介绍，截至2023年底，国内现有实名登记的无人驾驶航空器126.7万架，同比2022年增加32.2%，持无人机操控员执照19.4万人。2023年民用无人驾驶航空器累计飞行2311万小时，同比增幅11.8%。

运力投入方面，国航国际及地区航班日均计划执行201班次。对比上一航季，新航季将陆续恢复北京-马德里-圣保罗、北京-济州两条航线，增加北京-伦敦每日第三个航班，并对北京-洛杉矶、纽约、法兰克福、斯德哥尔摩、雅典、日内瓦、布达佩斯、维也纳等25条国际及地区航线进行加密，欧洲航线超过2019年投入水平，计划新开北京-利雅得、北京-达卡航线。国内航班日均计划执行1552班次，加密北京-乌鲁木齐、拉萨、和田，成都-银川、济南、天津等共计约54条航线。到夏秋季末，国航在西南地区投入的ARJ飞机将增至10架。

还有企业明确“以销定投”，拿地时不再盲目追高。绿城中国行政总裁郭佳峰表示，现金流是公司的重中之重，在拿地的总量上，原则上会根据公司现金流情况来实施调整，以销定投。华润置地管理层也表示，坚持量入为出，把现金流安全作为第一原则，保持一定的投资强度。招商蛇口强调推行“以销定投”“以销定产”，按照每周、每月、每季度的现金流推算下季度的开工、拿地等。

针对经营性业务资产重、投资回收周期长的难题，万科认为，发展REITs(不动产投资信托基金)或是答案。该公司透露，其有望成为业内唯一一家实现三种经营性REITs突破的企业。此前，万科旗下印力集团发布的中金印力REIT已进入询价阶段，万纬物流REIT已于交易所正式发布，长租公寓REIT目前也在申报中。

对于当前的房地产市场形势，多家房企管理层表示，市场上积极因素正在增加。中国海外发展董事局主席颜建国认为，房地产市场仍处于上下半场的转折期，转折期需要一定时间，也不可避免地要经历波动与调整。宏观层面，中国经济长期向好的趋势没有改变，回升向好的因素增强。中观层面，过严的调控政策正逐步退出，金融支持力度持续加大，加之官方加大力度推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，有助于提振市场信心。

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