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近年来，莎车县依托得天独厚的自然条件，大力发展巴旦木种植产业，积极延伸巴旦木的深加工和产业链，通过引进先进的深加工技术，成功开发出巴旦木乳、巴旦木油、巴旦木粉等特色产品，进一步提升巴旦木的附加值，使得这一古老的果树焕发出新的生机。如今，莎车县已成为我国重要的巴旦木种植基地，巴旦木产业不仅为当地农民带来了丰厚的收入，更成为推动县域经济发展的重要力量。(完)

大坪村地处偏僻、交通闭塞，村民世代以务农为生，生活较为艰苦。韶山环线公路修好后，当地以美丽乡村建设拓展旅游空间，村民积极开展四季种植，形成春有花、夏有荷、秋有果、冬有菜的乡村旅游特色。“游客多了，村民腰包也就鼓了。”韶山市委副书记、市长、总路长邓望军说，在韶山，诸如大坪村这样修路、造景、富民的案例并不少见。

自2006年以来，韶山公路建设总里程1210公里，其中国省道65.3公里，县道108公里，乡道98.3公里，农村公路938.4公里，率先在湖南省实现“通组通户”，建制村通硬化路率、通客车率、公路列养率等均达100%；还建成了全域旅游环线公路120余公里、绿道30公里，串联乡村旅游风光带30余个、美丽乡村和重点旅游村17个，银田银河景区、红林花海等一批乡村景点成为“网红打卡点”，跻身为湖南唯一的“中国优秀国际乡村旅游目的地”。

“路长制”工作在执行过程中最突出的难点是道路建设的资金用地问题。“我们的理念是，有困难就要解决，有想法就要去做，办法总比困难多。”邓望军告诉记者，2020年以来，韶山累计筹措各类资金13348万元，共新改建农村公路177公里、危桥2座，实施安保工程159公里，建成乡镇客运站和招呼站370个，开通农村公交线路9条。

中新网3月28日电 据“中国船舶工业行业协会”微信公众号消息，1至2月，中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的56.5%、69.5%和56.1%。1月至2月，出口船舶占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的比重为92.5%、90.7%和91.8%。我国船舶出口金额67.9亿美元。（中新财经）

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