自3月10日首组道岔插铺封锁施工以来,现场有300余名施工人员、8台施工机械同时作业,历经5个Ⅱ级封锁点,在施工难度大、安全风险高、封锁施工时间紧、施工环境复杂等情况下,顺利完成5组道岔的插铺施工,拆除旧钢轨340米,旧轨枕560余根,补充道砟400余立方米。至此,巴南高铁全线轨道工程全部完成。
巴南高铁由蜀道集团主导投资,蜀道铁路投资集团所属汉巴南铁路公司建设管理,中铁四局承建全线铺轨和南充北站站改插铺道岔任务。巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路,被列入国家中长期铁路网规划,并写入川陕革命老区振兴发展规划,被誉为“红色铁路”“振兴铁路”,它的建成将带动川东北地区融入国家高铁网,有力促进川陕革命老区的振兴,是成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程。项目正线全长147.772公里,桥隧比69.76%,设计时速250公里。项目开通运营后,巴中至南充最短运行时间约35分钟,至成都最短运行时间约145分钟,至重庆最短运行时间约105分钟。(完)
中国证监会副主席方星海在会上表示,长期资金对资本市场长期健康发展具有重要意义。期待以社保基金、保险资金、银行资金、公益慈善资金等为代表的长期资金,按照市场化原则,进一步加大对股权创投基金的配置比例。希望通过委员会这一创新机制,合作研究、共定标准,实现长期资金管理机构与私募基金行业的良性互动,共同为服务国家科技高水平自立自强和经济高质量发展贡献力量。
“我们提出‘大额刷卡、小额扫码、现金兜底’。”中国人民银行海南省分行行长方昕介绍,刷卡方面,目前海南省支持境外银行卡受理的商户已有2.33万户,重点商户境外银行卡受理全覆盖;移动扫码支付方面,加强“外卡内绑”(即境外居民将境外银行卡绑定至境内钱包,实现境外银行卡与境内条码支付的无缝衔接)普及,加快推动旅行通卡等支付便利化产品落地;现金方面,预计本月底全省4015台ATM机超过98%可受理外卡支取人民币现金。
当天发布会上,利用NFC贴卡方式完成外卡支付的产品“海南放心付”正式发布。方昕说,该产品最大特点是外籍人士直接挥卡支付,目前已在三亚出租车行业开展试点。方昕透露,海南或将在第四届中国国际消费品博览会之前落地琼版旅游通卡,该卡专为短期入境游客打造,方便其申领并绑定云闪付App,便捷境内小额、高频消费场景扫码支付。
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