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新京报讯（记者 俞金旻 郭懿萌）3月28日，上海海事局召开2023年度辖区水上安全形势通气会。新京报记者了解到，2023年全年，上海海事局共安全保障国内航行船舶进出港247.2万艘次、国际航行船舶进出口岸4.3万艘次、水路客运5461.5万人次；实施进出口岸查验42582艘次，船舶安全检查7707艘次，滞留船舶699艘次，滞留率9.1%。开展船舶防污染作业检查13275艘次，开箱检查669次。VTS提供信息服务93.11万次，交通组织6124次，巡逻艇现场巡航36.9万海里，空中巡航95架次。上海海事局新闻发言人、副局长曹杰介绍，2023年，上海海事局辖区共发生一般等级及以上水上交通事故8件，死亡失踪6人，沉船4艘，直接经济损失1255万元，同比分别下降38.5%、57.1%、55.6%、58.9%，四项指标全面下降；与前三年平均数相比分别下降41.6%、70.9%、45.2%、77.0%，水上交通安全形势持续稳定。2023年，上海海上搜救中心共启动恶劣天气预警响应37次，组织协调海上搜救行动238起，成功救助1962人次，搜救成功率97.27%。据曹杰介绍，2024年，上海海事局将进一步完善通航安全管理制度，完善“交通流预警分析系统”功能，巩固拓展船舶流管控成效，进一步加强海上风电场项目安全监管，协同推进长江口锚地扩容，出台深化长江口深水航道利用边坡自然水深提升通航效率操作方案，持续深化外国籍船舶进入领海报告制度，通过数据挖掘强化对在中国管辖海域长期滞航船舶、动态异常船舶的识别和查处。上海海事局计划做好海事通APP服务推广，加紧研究推出多批次的政务服务一体化举措。牵头开发预警预控功能模块，建立跨辖区预警预控协同机制，上线气象预警和交通管制信息流转、恶劣天气海况协同预警预控、交通流监测、航警可视化等功能；牵头完善一体化交通组织模块，上线干线集装箱船“海上快线”、 预计到港船舶预报等功能。除此之外，上海海事局全面推进新《海环法》落地实施，持续深化长三角船舶和港口污染防治协作机制，完善船舶水污染物闭环监管机制，积极推进上海港船舶溢油及化救应急能力建设，依托船舶大气污染物排放监测监管试验区成果积极探索监管新模式，建设好、运行好船舶能效管理中心。曹杰提到，助力上海国际航运中心能级提升，持续优化营商环境，推动共建航运枢纽，提升水上搜救应急保障能力也是上海海事局今年的主要目标。编辑 刘倩 校对 李立军

“中美关系应该稳下来、好起来”，这是去年11月中美元首旧金山会晤达成的最大共识。过去几个月，在“旧金山愿景”的积极指引下，中美各领域各层级沟通互动更加频繁，两国在政治外交、经贸财金、执法禁毒、气候变化、人文交流等各领域保持沟通，取得了进展。这次面对面交流，习近平主席亲自向美方人士介绍中国经济发展形势，阐释中国发展道路和内外政策，就中美关系同大家深入对话，体现出对两国经贸合作的高度重视，表明了中国坚持开放合作的态度一以贯之。双方应共同努力，继续维护好中美关系止跌企稳的势头，不断拓展互利合作空间，造福两国人民，促进世界繁荣。

历经风雨总向前，是中美两国跨越半个世纪经贸合作的真实写照。50多年前，在起草象征中美关系破冰的“上海公报”时，其中的“贸易与交流”部分还只是美方认为的“边缘领域”。中美建交以来，两国抓住经济全球化的历史机遇，推动双边经贸合作从无到有、从小到大、从单一到多元。今天，中美两国是世界经济两大“火车头”，经济总量超过世界三分之一，两国贸易自建交以来增长了200多倍，双边贸易额约占世界五分之一。目前中国是美国4个州的第一大出口市场、38个州的前三大出口市场。仅对华出口就为美创造了100多万个就业岗位，7万多家美企在华投资兴业，年利润超过500亿美元。两国友好往来日益频繁，利益交融日益紧密，经贸合作也从“边缘领域”成长为中美关系的“压舱石”。

历史反复证明，中美各自的成功是彼此的机遇。中国经济是健康、可持续的。去年中国经济增速在世界主要经济体中名列前茅，对世界经济增长贡献率继续超过30%。中国市场已成为美国跨国公司推动全球创新的“沃土”。黑石集团、彭博集团、联邦快递、高通公司……参加集体会见的一众美国工商界代表都是中国的长期合作伙伴。通过深耕中国，他们既为中国发展作出贡献，也实现了企业自身的发展。最近一段时间，随着中国发展高层论坛2024年年会、“投资中国”首场标志性活动等接连举办，包括美国苹果公司首席执行官蒂姆·库克在内的多位世界500强企业高管齐聚中国，忙着见客户、开新店、谈合作、晒规划。这些企业高管亲身感受着中国高质量发展的蓬勃活力和高水平开放所提供的广阔机遇，对中国经济发展前景充满信心。“扎根中国”“扩大在华投资”“投资中国就是投资未来”，成为他们共同的表达。

“当前形势下，中美的共同利益不是减少了，而是更多了。”这是习近平主席对中美两国关系的重要判断。两国都面临新的发展任务，都需要从对方发展中获益。对中美合作潜力的“再激活”、合作领域的“再拓展”，无疑将推动两国经济持续增长。中美互为重要贸易伙伴，每年有数千亿美元贸易额，双边贸易额仍有增长空间。合作将为双方开辟更多、更宽广领域增长空间。“碳中和”领域技术研发交流和联合投资将使双方受益；未来中美老龄化人群对医疗服务的需求将大幅增长，医疗技术和数据的交流将给双方带来巨大价值；中国超大规模中等收入人群为美国农产品提供难以估量的潜在市场；中美两国都受益于双向投资流，鼓励相互投资将多角度反哺两国经济……双方合作的单子可以拉得很长。中国的改革不会停顿，开放不会止步。中国正在谋划和实施一系列全面深化改革重大举措，持续建设市场化、法治化、国际化一流营商环境，将为包括美国及各国企业提供更广阔的发展空间。

近几年，中美关系经历不少波折，遭遇过严峻挑战，其中教训值得吸取。罔顾中美合作共赢的历史，忽视两国相互依存的现实，以所谓“战略竞争”为名进行围堵打压，只会带来双输的结局。贸易战、产业战、科技战，美国各种所谓对华“竞争战略”，不仅给两国企业带来切肤之痛，也影响无数家庭的生计福祉。美方推动“脱钩”和“去风险”，不仅给中美经贸关系带来不小冲击，也严重破坏全球产业链供应链稳定。事实证明，“脱钩”才是最大风险，对抗是最大不安全。国际货币基金组织发布报告说，中美“脱钩”意味着世界会更贫穷，没有真正的赢家。今天的中美经贸关系早已是“你中有我，我中有你”，中美关系的本质是互利共赢而不是零和博弈。

中国的发展历经各种困难挑战才走到今天，过去没有因为“中国崩溃论”而崩溃，现在也不会因为“中国见顶论”而见顶。今天的中国，持续推动高质量发展，持续推进中国式现代化，充满自信地走在正确的道路上。“中国发展前景是光明的，我们有这个底气和信心。”今年是中美建交45周年，双方应从过往汲取启迪，在各自发展中相互成就，拓展互利合作空间，汇聚相向而行的力量。正如习近平主席所说：“中美关系回不到过去，但能够有一个更好的未来。”

本次调研包括750位千万元资产中国高净值人士，其中亿元资产以上超高净值人士33人，平均家庭总资产4500万元，平均可投资资产1200万元。受访者47%来自一线城市，43%来自新一线城市，10%来自二线城市；平均年龄36岁，31%的Z世代人群(28岁及以下)，42%的Y世代人群(29-43岁)和27%的X世代人群(44岁及以上)；男女比例各一半。

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