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史蒂凡·哈通指出，创新方面，中国汽车工业通过新能源、人工智能、数字化、智能制造等技术创新来主动适应绿色转型趋势，是创新推动增长的典范。可持续发展体现在生产开发、供应链管理等环节，根植于技术创新和业务运营中，以最大限度减少对环境的影响。开放合作方面，过去70年中国汽车工业在开放合作中取得显著成就，博世作为在华投资的外资企业，见证了中国的快速增长。未来随着中国制造企业更多参与国际竞争，博世将利用专业知识支持中国企业的全球发展。

《报告》指出，在相对强劲的消费和积极财政政策支持下，亚洲经济2024年GDP增速有望高于2023年的4.3%，达到4.5%左右。其中，东亚地区增速预计与2023年持平，南亚地区经济增速预计从2023年的5.4%上升到5.8%，继续居亚洲各地区首位。2024年亚洲经济体GDP规模占全球之比预计为49%，较2023年提高0.5个百分点。

刘烈宏说，目前，国家已经在产业生态、算力供给、网络传输、业务调度、系统运营、技术创新等方面进行了部署，下一步，将加强通用计算、智能计算、超级计算等多元算力资源协同发展，合理设计算力资源结构，提高算力资源利用率，实现算力资源供需平衡。要推动算力电力协同布局，优化数据中心绿色电力供给，提升数据中心用能效率，保障我国算力基础设施绿色低碳发展。

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