冰球突破手机版下载 V4.2.6官方版

根据《实施细则》，成都对赴境外参加文旅部门组织的旅游营销活动，并积极营销推广包含成都在内的文旅资源和产品线路的旅行社，对机票、住宿、伙食、公杂部分给予最高不超过3万元/人次的补贴；对参加德国柏林旅游交易会(ITB Berlin)、英国伦敦世界旅游展览会(WTM)、法国巴黎旅游展(MAP)、德国法兰克福旅游展览会(IMEX Frankfurt)等文旅部门认可的境外重要国际性旅游展会，宣传推广成都在内的省内旅游产品的旅行社，购买独立展位给予投入经费20%最高不超过4万元/次补助。

根据国家广电总局的定义，微短剧，全称为网络微短剧，是指“单集时长从几十秒到15分钟左右、有着相对明确的主题、较为连续和完整的故事情节”的剧集。相较于传统剧集，微短剧具有短小精悍、节奏明快、更新迅速等特点，观众能够在一天的碎片化时间里快速刷完十几甚至几十集的一整部微短剧，所以赢得了越来越多用户的青睐。

一开始，王女士的母亲只是在微信小程序刷到一部微短剧，但看到10集就跳出付费界面。王女士的母亲以为9.9元就能解锁全集，但殊不知其充值的金额折合成“币”只够解锁9集，而这部剧有100多集。就这样，王女士母亲在充值了多次9.9元后，终于把这部剧看完了。而后，王女士母亲又以19.9元至49.9元不等，在不同微短剧小程序充值了天会员、月会员。

除了发布在短视频平台之外，还有很多微短剧发布在小程序中。记者在梳理各视频平台会员年费时发现，如今，微短剧小程序价格普遍高于长视频平台。长视频平台的会员年费大多在198元、258元，而微短剧小程序的年费大多在三百元以上。还有部分小程序会员价格以月计算，年费高达数千元。微短剧的高额消费大部分产生在小程序里。观众先被短视频平台上的切片视频吊起胃口，再进入微短剧小程序付费解锁。而市面上的微短剧众多，小程序也层出不穷，一集一集“解锁”仿佛无底洞。

记者随机对部分微短剧小程序进行查看时发现，一些小程序的充值页面上，会自动勾选“默认开启自动解锁下一集”选项，且能够自动扣款。由于很多中老年人对使用手机不熟练，常常会忽略这一选项，有些老年人甚至可能都无法看清付费按钮下方的补充解释文字。因此，在受到“解锁一集只需0.9元”诱导后，很难注意到“默认下一集自动解锁”的选项。

其实，微短剧的这些收费套路并不新鲜。业内人士指出，年轻人已经培养起为长视频平台影视作品付费的习惯，并且擅长搜索网络资源，很难为微短剧持续付费，而中老年人更愿意为低门槛的线上娱乐付费。但对于很多刚刚习惯在手机上看短视频的老年用户来说，他们往往无法准确识别付费套路。专家介绍，微短剧这些付费套路，已经涉及违反价格法和消费者权益保护法。

中国互联网协会法工委副秘书长 胡钢：价格法和消费者权益保护法都明确规定，相关收费首先要明码标价，不能使我们消费者产生误认，或者是故意误导我们消费者，而我们现在看到的微短剧，很多时候相关的经营者在明码标价方面并没有做到足够清晰明确。另一方面，我们还涉及收费合理性问题，对于微短剧来说，它在价格法里面属于市场调节价，价格必须是公平合理的，否则就违反了诚实信用的基本的我们民法典的准则。

中国政法大学传播法研究中心副主任 朱巍：所有的这样预先缴费必须签合同，这个合同可以是纸面的合同，也可以在互联网上有这种网民协议的合同，这个合同你必须明确约定什么情况下可以退费，怎么退费，相关的计算标准是什么。所以一旦遇到比如说节目被暂停了，节目出现问题了，或者是消费者觉得节目不好看想退费，这种情况的话要按照原来的合同来办。

中国政法大学传播法研究中心副主任 朱巍：第一是要看微短剧的平台和微短剧的制作方有没有相关的许可，有没有备案；第二，在交钱的过程中，尽量不要一下交很多的钱，如果非得交的话，你要看他给的书面合同写没写退费的这种权利，退费的渠道，退费要把这个钱返回来多少的比例；第三，一旦剧集中间突然不播了，很可能是因为它播出的内容违法违规了，这个时候消费者可以主张退还所有的缴纳的费用。

临港新片区未来产业先导区建设一年来，临港加快绘制未来产业先导区全景图谱，2023年规上工业总产值4333亿元，同比增幅22.5%，全社会固定资产投资完成1462亿元，同比增长10.3%。招商方面，长电科技、舜宇光学、特斯拉储能多个百亿能级项目成功落地；ASMPT、李斯特、波士顿科学等外资项目纷纷签约。2023年落地前沿产业招商项目109个，涉及投资额1007.6亿元。

未来智能产业方面，临港通过“滴水湖AI创新港”建设，全力打造未来智能产业重要集聚地。一是前瞻布局智能穿戴产业链。已集聚鲲游光学模组、显耀显示Mirco LED、舜宇光波导芯片等智能穿戴核心部件项目。二是聚焦通用机器人、工业机器人、服务机器人等赛道，引进智元人形机器人、中车艾森迪水下机器人等项目。三是做大智算产业，临港已经引进商汤、移动、联通、电信、有孚等智算中心，总算力超过3EFLOPS，智能算力占比近80%。四是打造高级别自动驾驶引领区，构建多元化应用场景体系，到2025年，建成全国首个“数据通全路、云网联全车、智能赋全城”的智能网联汽车创新引领区。五是锚定匹配临港发展方向的软件产业，引进中科创达自动驾驶“滴水OS”整车操作系统全球总部，利用华师大软件学院、华师大产业研究院等平台，吸引培育更多高校产业化项目落地。

未来能源产业方面，一是生态培育，特斯拉储能计划于年内完成试投产，达产规模近40GWh，临港将围绕特斯拉储能强链补链，提升储能产业集聚度。二是场景撬动，临港已成功招募第一批聚合商，推动虚拟电厂的精准响应。同时支持新型储能项目示范应用，并鼓励依法建设制氢加氢一体站，推动开展滩涂小规模风电制氢，打造绿色低碳的示范区。三是推进技术攻关，借助能量奇点的落地，预研新型核聚变能源系统技术，研制实现可控、持续核聚变的托卡马克装置，推动终极能源—可控核聚变的发展。

未来健康产业方面，一是坚持原始创新的培育。充分发挥临港实验室、顶科实验室的作用，加强基因和细胞治疗、抗体药物、合成生物学、脑机接口、AI辅助、高端医疗影像等产业赛道布局。二是加快公共服务平台建设。利用好科创驿站、飞镖加速器等创新孵化平台，联合中科院有机所、联合实验室，用好临床研究型医院（拟）等优势资源，孵化培育更多像光脉医疗一样从临港生、在临港长的“本土”企业。三是坚持围绕高端“研发+制造+服务”产业布局，聚焦高值耗材、体外诊断、影像设备、生物大分子药、小分子化药等细分领域，进一步做大产业规模。

未来空间产业方面，一是航空领域，临港已形成了整机总装、机体结构、复合材料、动力系统等产业集群，引进了上飞制造、航发商发、中国飞机强度研究所、三角防务、中建材等项目。未来，重点推进国产大飞机批量化生产，推动总装及机体结构就近布局，强化复合材料产业优势，加快推动国产航空发动机研制，新增布局机载系统研制及测试。二是航天领域，临港已经集聚卫星制造和卫星应用领域创新平台2个，国家、省部级实验室4个。积极推动上海微小卫星工程中心突破卫星批量设计制造等关键技术，基本建成低成本脉动式卫星批量生产线，力争建成国内领先的卫星智能化、标准化、批量化制造基地。

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