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在推进优惠政策出台方面，《意见》关注邮轮游艇产业发展和国际合作交流。推动将邮轮大副、大管轮由海南自由贸易港D类高层次人才提升为C类。推动邮轮乘务员培训考试模式改革，探索实施“多考合一、一考多证”模式。鼓励院校开展涵盖乘客服务和船舶安全要求内容的邮轮乘务员全链条培训服务。支持海南自由贸易港游艇产业改革创新试验区建设，建立有别于现行船员培训考试发证模式的游艇操作人员培训考试发证模式，研究规范游艇配员管理。对接国际经贸规则，深化双边、多边合作，探索建立香港、东盟国家船员适任证书互认机制，扩大海南自由贸易港船员执业范围。建立外国船员适任证书承认签证核发工作机制。

在完善权益保障体系方面，《意见》聚焦船员权益保障协作和身心健康。推动建设海事劳工权益保障中心，深化船员权益维护合作机制。继续深化海南船员劳动争议联合调解中心作用，在海口、洋浦设置船员劳动争议调解站点。指导辖区海员外派机构完善境外突发应急处置制度，确保外派海员权益得到有效保障。指导航运企业对船员进行心理辅导，扎实开展海事劳工条件检查，切实保障船员合法权益。

3月25日，由中华文化学院、厦门大学、华侨大学共同主办的“两岸学者面对面”系列活动第十二场在北京举办。两岸学者就“两岸民间信俗交流与文化认同”进行探讨交流。中央民族大学哲学与宗教学学院教授陈进国说，台湾和大陆有各种各样的民俗信仰，它们主要来自于中国古代的“崇有功报有德”的一种文化的传统，它背后是整个中华文明非常重要的载体。

澎湃新闻此前报道，沥心沙大桥(洪奇沥第二大桥)位于广州市南沙区万顷沙镇，跨越洪奇沥水道，是连接南沙经济开发区与三民岛的主要通道。三民岛，位于南沙区万顷沙镇西部，与中山相邻，因由民建村、民兴村、民立村组成而得名三民岛，岛上居民有9000多人。当地居民出行、农作物出岛等都高度依赖沥心沙大桥，因此沥心沙大桥的人流车流都很大。

澎湃新闻注意到，此前，王国梁等人的拦车救人的事迹被广泛报道。据微信公众号“广州南沙发布”此前发布的文章，现年35岁的王国梁是民兴村村民，是一位退伍军人，也是一位共产党员，是某物流公司的一名司机。他回忆说，2月22日上午有出车任务，于是当天凌晨5点他就起床开着货柜车出门。当驾车驶上沥心沙大桥时，他发现前面有个骑车的人退了回来，并且第一时间告诉他前面桥断了，他便停下车观察。

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