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廖岷表示，这个问题实际是如何看待财政政策支持经济增长和保持财政运行可持续性之间的平衡问题。宏观调控需要多种工具有机组合、共同作用。从财政政策看，今年就是要落实好中央经济工作会议和全国两会提出的“适度加力、提质增效”工作要求。适度加力，不仅体现在赤字政策，还包括专项债、超长期特别国债、税费优惠等多种政策工具。

廖岷指出，今年赤字率按3%安排，赤字规模是4.06万亿元，比去年年初预算增加1800亿元，通过统筹各类财政资源，安排财政支出达到了28.5万亿元，比去年增加1.1万亿元，保持了较高的支出强度。考虑到去年四季度增发1万亿元国债，大多都是在今年使用，实际上支出效果将更多体现在今年。除此之外，今年安排地方政府专项债券3.9万亿元，比去年增加1000亿元，还有1万亿元超长期特别国债，再加上实施结构性减税降费政策，所有这些政策，将为实现今年经济社会发展目标提供必要和有力支撑。

二是清明节假期高速公路实行小客车免费通行政策。预计清明假期期间及前后两个周末，市民自驾出游有所增多，景区周边道路及相邻高速公路交通压力较大。特别是近年，先祭扫后踏青的出行特点越发显现，部分区域陵园、墓地与公园、景点分布集中，部分网红打卡地、新兴景点也成为交通吸引因素，祭扫车流与踏青车流交织，周边道路遇车流高峰易出现车辆行驶缓慢情况。其中，受去往香山、植物园、八大处、百望山等著名景点及金山陵园、万安公墓等陵园、墓地的车流影响，西北五环、香山南路、圆明园路、黑山扈路等易出现短时排队情况。

三是个别墓地周边道路条件及停车场地不足，高峰日车辆通行会受到较大影响。今年祭扫人数增长，停车位总数与去年基本持平，停车压力进一步增大，朝阳区朝阳陵园、昌平区龙泉公墓、怀柔九龙山墓地停车位较少等，将对群众祭扫活动产生影响。另外，海淀区金山陵园进出道路狭窄，一些山区道路行驶路况复杂，抢行、逆行等行为可能引发危险。

一是强化祭扫交通秩序维护。为确保群众祭扫期间的交通安全、有序，交管部门已专门制定交通组织预案，排查并完善墓地陵园周边交通标志、设施，在祭扫高峰日期间，围绕234处墓地陵园，安排专项疏导维护岗位321处、警力778人，协调开辟临时停车位2.8万个，并将视实时交通流量对部分墓地陵园周边道路采取临时交通管理措施。同时，提前对接民政部门及墓区陵园，协调开辟临时停车场地，设计制定个性化内部交通流线，保障祭扫交通安全顺畅；

二是强化高速公路通行保障。清明祭扫期期间高速公路通行车流也将增多，特别是清明节假期高速公路小客车免费通行，部分高速公路将迎来车流高峰。交管部门将部署专项岗位和警力加强高速公路收费站、进出口及周边道路交通的维护疏导，安排清障救援小组前置备勤，快清快处交通事故及故障车辆；同时，全面开展高速公路各类通行违法的整治，对违法占用应急车道、违反分道行驶规定，以及在机动车道、应急车道违法停车等行为，依法严格处罚，避免发生重大事故，保障有序通行；

四是强化节日期间客运车辆事故预防。清明节期间，祭扫交通与郊游踏青交通相互交织，来京旅游客流增多，加之清明假期高速公路小客车免费通行，高速公路、郊区道路、山区公路交通流量大幅上升，交通事故风险进一步增大。对此，交管部门将加强专业客运单位的源头监管工作，全面排查长途客车、旅游包车安全状况，对专业驾驶员持续开展交通安全教育，确保公路客运车辆交通安全；

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