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  • 软件授权:免费软件
  • 软件大小:90MB
  • 软件评分:5.7分
  • 软件类型:国产软件
  • 更新时间:2024/09/17
  • 应用平台:WinAll
  • 软件语言:简体中文
  • 版本:V7.8.4官方版

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基本简介
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20世纪七八十年代的上海,每天一到下班时间,各家大型工厂门前几条路都会出现这样的情况:成百上千的工人着急回家,公交车拥挤不堪,路面上自行车和人流交织在一起,秩序混乱,铃声、喇叭声、喊叫声不绝。1979年《解放日报》的多篇报道写道,市相关部门专门出台错开上下班时间的规定,并加强公交车调度,仍然收效甚微。

40年过去,北上广市区传统意义上的工业大厂已被互联网公司等“新大厂”取代。但拥有动辄数万员工的“新大厂”仍面临同样的困境:在上海漕河泾某游戏公司工作的小项说,周边马路从晚上六点半可以一直堵到9点。北京望京CBD某互联网大厂工作的小马说,9点半下班后打车,每次都要排到一两百号,等上个一个半小时是家常便饭,“望京的居民经常投诉,晚上十点多街道上都是违停的出租车、网约车,喇叭声连绵不停。”

打工人打不到车、回不了家,企业运行效率、周边交通和居住环境也受影响,“新大厂”的“夜高峰困境”带来的负外部效应已不容忽视。有观点提出,建轨交、拓宽道路等交通基建,投入大、难度高、周期长,且治标而不治本。比如漕河泾,轨交发达、路网宽且密,还背靠中环大动脉,依然免不了道路拥堵。在中心城区建设基本成型的当下,这种做法性价比不高,可行性较差。

更科学的解决方案或许是改善职住平衡情况。英国社会活动家霍华德于19世纪末首次提出“居民的工作就在住宅步行距离之内”的规划理念,此后世界各大城市的建设或多或少都在向这一目标靠拢。职住平衡意味着单位时间内更少的通勤人次,意味着不再拥挤的地铁、公交车车厢,意味着更少的汽车、更畅通的道路。试想一下,如果“新大厂”的员工们下班后步行一刻钟就能到家,那上述问题基本都能迎刃而解,打工人们的幸福感也能大幅增加。

事实上,现在许多企业都推出了周边租房补贴等政策,鼓励员工就近租房,步行或骑车通勤,一定程度上缓解了“夜高峰困境”。某科技公司员工安琪租住在五角场,每天骑5分钟共享单车就能到办公室。她说,原先的预算只够在更偏远的地方租房,但公司给租住在“15分钟步行距离内”的员工每月1500元租房补贴,因此她得以在靠近公司的地方租到一间心仪的小公寓。

然而,这些公司层面的补贴政策,尚不足以完全破解问题。一方面,多数“新大厂”所处的位置往往位于城市中心或副中心,优越方便的地段意味着更高的租金。另一方面,员工普遍高收入的情况也推动周边房租水涨船高。在市场无形的手的推动下,公司给员工的租房补贴往往也会成为涨价的理由。补贴在打工人们手中暂留不了多久,多数还是流向了房东们。某互联网大厂员工小郑告诉记者,他们公司也有每月1500元的就近租房补贴,结果公司周边的房租就比同类地段普遍高了1000—1500元不等。

以杨浦区为例,目前“新大厂”主要集中在五角场到新江湾城一带的“大创智”园区,如抖音、B站、叠纸等;长阳创谷周边则有小红书和一大批中小科创企业;杨浦滨江多个在建项目投用后,也将成为多个“新大厂”、数万打工人的集聚地。杨浦区委组织部介绍,这些地块周边都建有人才公寓,如10号线殷高东路站旁的城投宽庭中相当一部分住户都是抖音、B站、叠纸等的员工,他们上班只要步行1—2公里不等;228街坊人才公寓离长阳创谷也在3公里内,公寓居住了许多小红书的员工。

另一方面,人才社区要提供人才有效互动交往的空间。上海社会科学院信息研究所副所长汪怿表示,人才社区在不同人才之间搭建沟通联系、项目合作、创新创业等交流平台,推动域内基于不同背景的人才跨界研讨交流、分享观点思路,激发出更多的创意灵感、创新成果,形成有利于创新发展的大网络。实施办法提出,将对人才社区提供每年最高100万元的活动经费支持,鼓励社区举办人才喜闻乐见的活动,提升社区氛围。

再进一步,杨浦希望依托人才社区打造真正的“15分钟生活圈”。杨浦区委组织部相关负责人表示,要让人才工作、生活、消费都在周边。近期新开业的抖音江湾里MEET678就是一例——商圈就建在抖音办公楼旁,客群定位也以抖音员工等年轻人为主,不少商户也与抖音有电商等多渠道合作,整个街区形成了一定程度上的自循环。

浙江与香港有着同根相连的血脉亲缘、同向相促的经济往来、同心相契的精神共鸣。去年6月,由中共浙江省委、浙江省人民政府主办的“2023港澳·浙江周”活动在香港举行。开幕式上,香港特别行政区政府与浙江省人民政府签署共同推进高质量发展合作协议,两地共同确立包括医疗卫生在内的12个重点合作领域,为全方位合作开启崭新篇章。

为贯彻落实好“2023港澳·浙江周”活动的精神,深化两地合作发展,3月17日至21日,由浙江大学医学院附属邵逸夫医院、中国新闻社浙江分社、中国新闻图片网主办,中国新闻社香港分社协办的浙江大学医学院附属邵逸夫医院高质量发展图片展在香港中文大学逸夫书院展出,展览以视觉为媒,呈现出该院建院30年来的精彩蝶变,以及在医疗卫生领域结出的世界领先成果。

现场,不少嘉宾感慨,如今再看到这些照片,再次感受到了邵先生和夫人支持医疗事业的坚定与热切的情怀。香港邵氏基金会经理李雅琳表示:“30年前,我们将香港的经验带到内地,资助创立了邵逸夫医院,同时找来美国著名的罗马琳达大学作为项目伙伴。邵逸夫医院成功吸收国际一流的医疗和管理经验,结合国情,创出独特的‘邵医模式’,数十年间,规模扩大了十多倍,影响力已远超一家区域医院的水平。邵先生当初的善举,能发挥如此巨大的影响力,对此我们感到十分欣慰。”

正如李雅琳所说,邵逸夫医院在30年筚路蓝缕中完成了精彩蝶变。30年来,扎根于之江大地的邵逸夫医院不断提高医疗服务质量,推动学科拔尖筑峰,打造创新人才高地,牵头建设国家呼吸区域医疗中心,参与共建综合类别国家区域医疗中心,输出建设新疆阿拉尔医院国家区域医疗中心……如今,邵逸夫医院已成为浙江省内学科最全、技术最先进、国际化程度最高的顶尖医院之一,累计服务国内国际患者4700万人次。

“邵逸夫医院具有重要的示范意义,它第一次给杭州的医院带来了‘就诊和候诊的环境也是医院水平的重要组成部分’的概念,提升了患者的就医体验。此外,医院还大大缩短了术后护理的时间,患者住院时间少了,但总的费用还是低的,并且患者也享受了更好的环境。我觉得,邵逸夫医院真正做到了在杭州缔造前所未有的、具有示范意义的现代化医院。”浙江大学香港校友会会长陈征说。

同样对浙港医学交流合作未来充满期待的还有香港中文大学医学院副院长容树恒,他坦言:“30年来,邵逸夫医院一直致力推动全面的医疗服务,为患者提供优质的健康管理,为人民群众的健康保驾护航,香港与浙江历来交流频繁、关系紧密,在医疗方面也积极推动不同层面的交流合作,探索完善医疗服务,借着图片展的机会,不仅增加了香港与内地之间的沟通与了解,互相借鉴合作,更能共同探讨、贡献未来。”

随后,与会嘉宾还参观了香港中文大学医院和香港中文大学医疗机器人创新技术中心,嘉宾们也将话题聚焦到了医疗创新与智慧化上。据悉,邵逸夫医院的智慧化对标世界前列,医院的诸多亮眼成绩也离不开创新,而创新的一大载体正是数字技术,如今,邵逸夫医院的5G超远程机器人手术已逐步成熟,曾为远在新疆的患者成功实施肝脏切除手术,极大地拓展了远程诊疗的应用边界,造福基层患者。

进展1:《气象高质量发展纲要(2022—2035年)》实施取得积极进展,气象发展水平较上年提高4.8%。据评估,2023年全国气象高质量发展水平达80.3分,气象卫星、气象雷达、数值预报模式、新一代气象超算等基础能力有了新的提高,气象科技创新活力进一步增强,气象监测预报能力及服务水平明显提升。据统计调查,气象信息为公众挽回损失达5600亿元。

进展2:成功发射两颗风云气象卫星,我国气象卫星监测体系更加完备。2023年4月发射的风云三号气象卫星(G星)是我国第一颗降水测量卫星,填补了我国对全球中低纬度降水三维结构监测的空白。2023年8月发射的风云三号气象卫星(F星)可为全球各地提供当地上午10时的卫星监测数据。我国实现了“上午、下午、黎明、倾斜”四轨组网,目前我国共有9颗(4颗静止,5颗极轨)气象卫星在轨运行,全球气象卫星监测能力持续增强。

进展3:全球/区域数值天气预报精准能力和精细化水平显著提升,北半球可用预报天数首次稳定突破8天。我国自主可控的全球天气数值预报系统4.0(CMA-GFS4.0)业务运行良好,全球空间分辨率从25公里提高到12.5公里。区域天气数值预报模式(CMA-MESO)实现1公里分辨率逐小时更新,有力支撑了重大灾害性天气过程、重大活动的气象保障服务。

进展7:气象服务能力持续提升,2023年公众气象服务满意度达92.4分。“中国天气”网站(www.weather.com.cn)累计页面浏览量较2022年增长35%,达到397亿人次。国家预警信息发布中心全年发布预警信息42万条,公众覆盖率98.8%。气象与公安、交通部门联合开展218条恶劣天气高影响路段优化提升工作,据统计,已优化路段因恶劣天气导致的交通事故同比下降约50%,综合效益达43亿元。

进展8:气象科技与人才创新平台建设取得积极成效,显著激发创新活力。气象科研业务单位和行业高校、科研院所等58家单位共建全国气象科教融合创新联盟。联合地方政府在人工智能、量子技术、空中云水资源开发、海洋气象等领域建设重大创新平台,气象创新体系进一步完善。气象科研人员数量和气象科研经费投入持续增长,全球碳源汇监测核校技术达到国际先进水平,获省部级科技奖项49项。新增中国工程院院士1人,1名专家、1个团队荣获首届国家工程师奖。组织成立全国气象专业学位研究生教育指导委员会,4所高校申请新增设置大气科学本科专业。

进展9:人工影响天气作业影响面积约505万平方公里,人工增雨作业增加降水约343亿立方米。新建改造地面作业装备1600套,升级改造人工增雨飞机5架。2023年,共开展地面人工影响天气作业5.1万次,飞机人工增雨(雪)作业1391架次。在人工防雹消雹、人工增雨抗旱、森林防灭火、改善生态环境、保障粮食安全等方面取得明显效益。

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真的很好用,谢谢啦!!

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超级棒!点赞!!!

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还不错,下载非常快,送你个好评!

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