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在西安国际港站，满载着35车快递电商货物的X387次集装箱多式联运班列鸣笛启程。此次开行的班列是西安至乌鲁木齐的“点到点”快运班列，中途不停站，货物第二天抵达乌鲁木齐后，将转运至汽车开始配送，相较于以往的公路运输，“公转铁”的全程运输时间可由45小时缩短至38小时，货物运输价格下降57%，有效降低了社会物流成本，为服务国内快递电商类货物运输开辟了新通道。

经过16个小时的连续施工作业，“海基二号”已经由25日滑移下水时的横向漂浮状态，变为直立状态，它高达338米的庞大身躯，已经稳稳站立在了324米深的海床之上，仅有10余米的部分露出水面，接下来工作人员将以它为基础，建设安装一座万吨级海上钻井平台。未来它将在台风和恶劣海况的轮番考验下，在这里稳稳矗立30年，源源不断地将深海油气输送到千家万户，为保障国家能源安全提供坚强支撑。

当中，代表作品之一是由印度艺术家吉蒂什·卡拉特(Jitish Kallat)创作的《 Wind Study(Hilbert Curve)》(大意为“风的研究”)，该作品由一系列以火、风、烟雾与墨汁创作、错综复杂的大型画作组成，参照了著名数学家希尔伯特提出的连续分形空间填充曲线理论。该作品在展会中首次亮相。

3月26日，博鳌亚洲论坛2024年年会举行首场新闻发布会(见图，本报记者王骁波摄)，正式发布《亚洲经济前景及一体化进程2024年度报告》和《可持续发展的亚洲与世界2024年度报告》。报告认为，2024年仍将是全球经济动荡和分化的一年，但是亚洲经济增长和地区经济一体化动能依然较为强劲，亚洲经济将维持较高增速，继续为全球经济增长作出重要贡献。参会嘉宾认为，中国经济高质量发展和亚洲发展合作的凝聚力让各方看好亚洲经济增长前景，各方对强化区域合作、共享发展机遇充满信心。

亚洲区域一体化进程持续推进，在推进平等有序的世界多极化和普惠包容的经济全球化中发挥重要作用。共建“一带一路”倡议、《东盟互联互通总体规划2025》、《上合组织成员国发展互联互通和建立高效交通走廊构想》等深度对接；中欧班列成为贯通亚欧大陆的国际运输大动脉、中老铁路客货两旺、雅万高铁客流保持高位；《区域全面经济伙伴关系协定》等新一代贸易协定落到实处……面对贸易保护主义抬头和经济碎片化，亚洲经济体以“硬联通”和“软联通”为抓手，务实推进区域经济一体化，支持经济全球化，为实现区域国家共同发展注入新动能。

气候变化是当前全球共同面临的重大挑战之一，推动能源转型、实现低碳发展已成为全球性趋势。《可持续发展的亚洲与世界2024年度报告》从“亚洲电力转型的现状与挑战”“电力市场和价格机制对亚洲电力转型的作用”“亚洲零碳电力未来展望”“迈向零碳电力时代的亚洲合作机制建设”4个方面深入分析，指出能源转型是促进亚洲绿色产业革命、实现绿色发展的关键所在。

曾多次访华的全球绿色增长研究所全球可再生能源部门负责人尼尚·巴德瓦杰注意到，中国发展既有基础设施等硬件的升级，也有生态环境的大幅改善。“在清洁能源技术、融资、基建方面，中国为世界其他国家尤其是发展中国家提供了许多支持和帮助。”巴德瓦杰说，“中国发展清洁能源等经验为发展中国家提供借鉴。相信通过国际合作，中国将助力这些国家加快实现能源转型。”

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