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寨沟遗址位于陕西省榆林市清涧县解家沟镇寨沟村，地处陕北黄土高原腹心，是一处以寨塬盖大型夯土建筑群为核心，以外围山峁密集分布的大型墓地、小型墓地、铸铜遗址、平民生活区等不同功能遗存为外围的商代大型聚落遗址，总面积约300万平方米。其规模巨大、遗存丰富、要素齐全，凸显出商代北方黄土梁峁地带方国中心聚落遗址“多峁一体”的分布特征。

建筑群西侧的斜坡门道保存较好，门道南北两壁各等距设置9根壁柱，地面还有倒塌木柱残存，底为斜坡向外，铺设木板尤为罕见。塬顶最外侧为一圈夯土包边墙，现存墙体最高达16米。建筑遗址内出土大量李家崖文化陶片及部分石器、骨器、卜骨等遗物，西门道填土内还发现有集中填埋的破碎石磬、石斧、石钺、石铲等残片，部分可基本拼对完整。

2023年对M3、M8两座墓葬进行了考古发掘。两座墓葬均为一条墓道的甲字形墓，墓葬口大底小，墓壁收分甚大，东西两壁有大量不规则的生土台，墓道均为南向。两座墓亦均发现葬车。M3葬车3列共12辆，多盗扰破坏严重；M8葬车1列共8辆，多较为完整，一些精美的车器构件亦原位保存，计有衡末饰、銮铃、车軎、辀首饰等。

瓦窑沟M3编号12的车子，形制最为奇特，在目前商周考古发现中属仅见。为平行的双直辕，前端横置一弓形轭，后连接椭圆形车舆，单轴贯穿两轮。车体木构末端多见青铜器饰件，辕、軨等部位髹漆，制作精美，装饰讲究。据形制结构特征观察，当为首次考古发现年代最早的双辕车实物，其应该就是文献和金文中记载的牛车或大车。

寨沟遗址是近年来商代方国考古的重大突破，为几十年来黄土丘陵地区不断出土的铜器群找到了明确的考古背景。出土的大量青铜车马器、兵器、玉器、骨器、漆器、龟甲与殷墟高等级贵族墓葬物质文化相同，金耳环、蛇首匕、陶器则具有鲜明的地方特色，反映了黄土丘陵地区与商王朝之间密切的经济、文化交流，以及商王朝对周边地区的强烈影响。

答：本次大修是对外环隧道结构、路面、设施等的一次整体性大修，涉及隧道结构加固、沉管段接头改造、结构裂缝和渗漏治理、路面维修、设备系统更新改造等多方面内容，工程实施阶段需将隧道内部原有构造全部拆除，并对主体结构进行整体修复，再行恢复各类使用功能，施工内容多、难度大、精度要求高。在充分考虑外环隧道的过江交通重要性后，经多方论证和优化方案，在保质维修前提下，工期压缩至一年是合理工期。

此外，在G1503（江杨北路收费站-凌海路收费站）路段，于江杨北路收费站入口采取入口预刷卡方案（即发放的通行介质内已预先记入了入口信息），以保障从江杨北路收费站入高速、从凌海路收费站出高速的各类车辆均可迅速取卡通过；在G1503绕行路径沿线的沪崇高速收费站、沪太路收费站、江杨北路收费站、凌海路收费站等，通过根据车流量调控车道类型、增加混合车道比例、增派收费人员、增加手持机数量确保复式发卡等多种形式，保障车道开足、人员到位，全力应对外环隧道大修带来的车流量激增问题。希望来往的司乘用户能够积极配合安装ETC设备，以便尽快通行高速公路。

上海城投公路集团表示，此次外环隧道大修推进过程中，城投公路将积极与交警、施工单位、设施运行单位建立党建联盟和联合保畅小组，形成工作合力，以城市需要、市民期盼作为工作的出发点和落脚点，全力做好绕行路线排堵保畅工作。同时，围绕S20外环隧道大修工程各项目标任务，迎着困难上、顶着压力上，尽快、全面提升隧道结构、路面、设施的整体安全水平，为通行车辆提供更安全、舒适、畅通的行车环境。

报告的相关数据显示，至今仍有22亿人无法享有安全管理的饮用水服务，35亿人缺乏安全管理的卫生设施。因此，目前距离联合国到2030年确保人人享有这两项服务的目标仍很遥远，这些不平等现象可能会继续加剧。2002年至2021年，干旱影响了14亿多人。截至2022年，全球约有一半人口至少在一年中有部分时段严重缺水。气候变化预计会加剧有关问题的发生频度和严重程度，对社会稳定构成重大威胁。

报告说，水资源短缺的直接后果是生活条件恶化，导致食品安全和健康风险加剧。它还会阻碍社会发展，尤其女童和妇女的发展，因为在许多农村地区，主要由她们负责打水，而这一任务每天要耗费数小时。供水减少会加重这一负担，对其教育、经济参与和安全造成不良影响。这也可能是中学女童辍学率高于男童的原因之一。同时，水安全缺乏保障还被认定为人口迁徙的原因之一。这种迁徙又会反过来加剧水资源的不安全，给定居地的供水系统和资源带来更大的压力，从而激化社会矛盾。

乍得湖水量曾在60年间锐减90%，给该地区的经济和安全带来多重挑战。所幸近年来，喀麦隆、乍得、中非、利比亚、尼日尔、尼日利亚为乍得湖流域委员会(LCBC)注入新活力。该委员会的任务旨在确保最有效地利用流域水资源，协调当地发展，并防止国家间和当地社区间冲突。该委员会目前已成为应对流域内社会经济发展和安全等方面具体需求的最佳机构。

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