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商可佳介绍，一方面，传统通航稳中有进。截至2023年末，全国注册通航企业690家，运营航空器2900架，月均飞行11.4万小时，分别是2015年的2.5倍、1.5倍和1.8倍。另一方面，无人机新业态蓬勃发展。截至2023年底，中国注册无人机126.7万架，同比增长32.2%；运营无人机的企业1.9万家；有统计的民用无人机全年飞行2311万小时，同比增长11.8%。

此前，杭州官宣打造“一主六辅三城”空间格局，释放出推动城市发展“东西并进”的信号，这也让东部的临平区正被越来越多人寄予厚望。作为2021年新设的行政区，其近年在产业发展尤其是新质生产力培育中表现出的势头，尤引人关注。在杭州明确提出围绕城东智造大走廊等，推动临平数智城等区域快建快成、成片成势的背景下，目标打造“杭州城东新中心”的临平也站上了新“风口”。

其具体手段看也传递着发展新质生产力的明确信号。如在杭州提出全力建设现代化产业体系的背景下，临平今年将探索“链式+集群”发展模式，强化“圈、链、企”协同发展，深入实施“智赋千企”行动等，力争新增省级“未来工厂”试点企业1家，市级“未来工厂”企业3家、培育企业10家，省级工业互联网平台2个，实施智能制造重点项目20个。

当下，临平还在积极培育精准医疗、仿生机器人、新型智算、前沿新材料、人工智能等未来产业，当地提出，今年将力争数字经济核心产业增加值增长15%。从这一视角看，以创新为引领的产业形态、产业体系的迅速构建，不仅将为临平自身的高质量发展带来着核心动力，于追求数字经济“二次攀登”的杭州而言，无疑也是极大助力。

据悉，在进一步做强交通先行文章的基础上，当地今年将加快建成长三角创新研发总部基地，切实用好长三角G60浙江(临平)科创基地，积极建设沪杭未来智造协同发展试验区，主动承接上海优质资源外溢，积极推动与长三角地区产业、企业、人才要素互动，吸引长三角优质项目“双城布局”，着力构建“孵化在上海、转化在临平”的合作新模式。(完)

在新场古镇，配着“桃花醉”品尝桃花酥；在老港红窑，热闹的“桃花市集”，将带来“桃花源”特有的意外之喜；在古城古风交织的川沙古镇，陶醉桃园；在惠南镇海沈村，踩一辆单车，与百里桃花相遇相迎；穿过千亩桃林，来到周浦花海，品味非遗曲艺，感受江南丝竹之美；赏花客还可到大团万亩桃园认领一颗桃树，栽种下一年的好运。

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