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国家发改委体改司负责人王任飞表示，文件在推进海洋科技创新上前瞻谋划，这是市场准入负面清单制度实施以来，首次在海洋科创层面进行的拓展延伸。在绿色低碳发展方面，文件还提出创建广州南沙粤港融合绿色低碳示范区，利用绿色低碳园区建设运营新模式，建立与共建“一带一路”国家及欧盟碳排放相关标准互认机制，助力“零碳”产品在更大范围内畅通流动等。

座谈会上，中国农科院蔬菜花卉所栽培与采后技术研究室主任董春娟重点介绍了蔬菜花卉所联合国内相关优势科研单位，立足苍南设施番茄主产区，针对番茄生产育苗效益不佳、生产机械化轻简化水平低，人工成本高等产业问题，集成高效嫁接育苗技术、优质番茄新品种、大棚宜机化结构与宽沟窄畦栽培技术、土传病害综合防治技术等11项共性技术，形成了一套大棚番茄绿色高效生产技术模式，提高番茄壮苗率5%以上，机械化水平提高27个百分点，提高番茄商品果率5%以上，亩人工成本减少1000元以上。

中国农业科学院重大任务局农机装备与信息化处副处长周泽宇指出，近年来，我国设施种植业总体形势向好，生产规模不断扩大、区域布局逐步优化、节能增效特点日益突出，有效破解了耕地及水资源限制、缓解了粮菜争地矛盾，拓宽了农民增收渠道。但设施农业发展总量仍有不足、质量良莠不齐，特别是绿色转型任务较重，集约化生产有待加强，配套服务较为滞后，要素保障支撑仍不完善。他就设施农业高质量发展提出了“四强”倡议：强科技、强机械、强主体强品牌。

据悉，苍南县设施番茄年种植面积约3.5万亩，2023年总产量约19.7万吨，总产值达16.4亿元，其“秋天定植，翌年春夏采收”的栽培模式独具特色，正好补充南、北番茄主产区上市的空档期，具有明显的市场优势。在番茄收获高峰期，每天有近3000吨的番茄销往全国各大市场，销售范围已覆盖华东、华南、华北等20多个省市。为进一步推动苍南设施番茄产业发展，在中国农业科学院创新工程协同攻关重大任务支持下，中国农业科学院蔬菜花卉研究所联合南京农业机械化研究所、蜜蜂研究所和中国农业大学、温州市农业科学研究院等国内优势科研单位，在苍南开展技术研发与集成示范，核心示范基地面积已达1500亩。

中新网南昌3月23日电 (刘力鑫 胡国林 张淼森)22日，在京港高铁安九段(下称“安九高铁”)江西庐山站东站房建设现场，200余名施工人员正在进行模板拆除、钢结构屋面桁架拼装工作。近日，安九高铁重点控制性工程庐山站东站房主体结构顺利封顶，标志着工程建设取得重要进展，目前全面进入装饰装修及机电安装施工阶段。

安九高铁庐山站位于江西省九江市柴桑区，站房以“山影水语、融汇九川”为设计理念。改扩建完成后面积将由原来的4千平方米扩大至6万平方米，站场规模8台25线，为全国第二例“上进上出”式高铁站。站房建设分东西两期分步实施，一期新建西站房已于2022年开通运营，二期改扩建东站房于2022年5月开工建设，待全部建成投入使用后，预计年发送旅客量800万人次。

记者从施工单位了解到，在东站房主体结构施工中，施工单位汲取西站房施工经验，合理优化穿插施工工序，从基础层到商业夹层仅用55天有效工期便完成混凝土浇筑施工。东站房混凝土浇筑施工跨越冬、春两季，结合当地雨水多发、寒冷潮湿的气候及春节假期等不利因素，施工单位为确保施工节点按期顺利推进，在浇筑混凝土时，对浇筑区域全面覆盖薄膜进行保湿，通过加盖防水防火保温棉毡进行成品保护，确保混凝土成品品质。

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