据交通运输部海事局新闻发言人鄂海亮介绍，本次创新服务注重改革引领和数字赋能，主要有三个方面：一是推进长三角区域水上交通运输更加便捷、畅通。实施“一次性船位报告”，实现船舶“一次报告、全域通行”；实施“一体化锚泊管理”，实现长三角区域内锚泊申请统一入口，统筹锚泊资源使用；实施重点船舶“直进直靠、直离直出”一体化交通组织，实现“一次申请、一程进出”；实施船舶检验通检互认，缩短船舶待检时间，降低船舶营运成本。
对此，王伟中表示，广东是外贸大省，广东省的外贸依存度64%，东莞外贸依存度达到124%，深圳达到113%，外贸外资在广东的发展中具有重要的地位。改革开放以来，广东通过率先发展“三来一补”加工贸易，积极引进外资、先进技术和管理经验，迅速融入国际分工体系，短短40多年来，就从一个相对落后的农业省发展成为全国经济最活跃、开放程度最高的省份之一。广东的外贸进出口去年达到8.3万亿元，累计实际利用外资超过5780亿美元，均占全国的1/5，利用外资连续9年稳定在200亿美元以上，世界500强企业有350家在广东布局。
王伟中指出，近年来，面对复杂严峻的外部环境，广东坚决落实党中央的决策部署，下大力气抓好外资外贸，出台了一系列稳外贸、稳外资的政策，推动外贸进出口和实际利用外资的规模、所占的份额均保持稳定。特别是去年顶住各方面压力，完成了8.3万亿元，逆势增长0.3%，其中跨境电商进出口去年达8433亿元，增长了25.2%，大概占全国4成。依托广东完善的产业配套、优越的营商环境、巨大的市场潜力，这几年吸引了巴斯夫、埃克森美孚、中海壳牌等企业的投资都超过一百亿美元以上，中海壳牌三期去年开工建设，埃克森美孚一期将于今年年底投产，巴斯夫一体化项目将于明年建成。不少的外资企业在广东纷纷设立研发中心。广东连续两年举办粤港澳大湾区全球招商大会，也赴海外招商，去年在德国举办了粤港澳大湾区欧洲经贸合作交流会，取得了很好的效果。这两年的招商大会累计签约1700个项目，总金额4.7万亿元。今年1-2月，广东新设立外资企业2982家、增长38.1%，这也充分表明广东是广大外资企业投资的首选地、优选地。
一是推动外贸提质增效。出台稳外贸促增长、扩大中间品贸易等政策，培育更多“新三样”这样的新出口增长点，稳定和提升加工贸易，促进外贸新业态发展，巩固拓展多元国际市场。非洲是广东重要的贸易伙伴，去年广东对非洲进出口总额超过2700亿元、增长3.9%，占中非贸易的13.7%。深圳的手机，佛山的家具、中山的灯具，都广受非洲朋友的喜欢。
据东航相关负责人介绍，今年夏航季，东航围绕民航市场稳步恢复和旅客出行需求，共投入客机785架，包括全球首批5架国产大飞机C919；日均执行航班约3170班，比2023夏航季增加7.9%，较2019年同期增加11.5%；平均每周计划执行的国际及地区航班超1240班，恢复至2019年同期的90.8%。
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