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此前，“北京到上海仅需2.5小时”的话题引发热议。💲话题缘起于有消息称，我国最新设计的最高时速450公里的CR450🏏复兴号高速动车组将于2025年投入运营，并根据京沪客专线路长度计算得出😸了上述结论。在这种期待中可以看到人们对于两座城市之🤾间更短时间♦通勤的渴求。当前，经济社会发展十分注重效率，快节奏是各行各🐡业的常态，即使互联网已⏰经让人🕷与人之间的交流“零距离”，但经济社会生活🖲仍然需要😈人与人面🧆对面线下交流。因此，空间上的距离无法缩短，就需要在缩短🏣交通时间上发力。发展低空经济，发展城市间低空交🔅通通勤，正契合了经济社会发展需要。

中新网上海3月1日电(记者 范宇斌)“随着中外交往日益频繁，需要解决外籍来华人员享受同等数字化便利服务问题。”2024年全国两会召开📺在即，全国政💳协委员、上海市政协副主席、中国致公党上海市委员会主委邵志清接受中新网记者专访时表示，数字身份和💾电🧕子认证互通互认是落实🎸数字化、无纸化便利措施，支撑数据可信跨境流💥通等的重要基础设施，亟需加快国际合作和应🔒🎑用试点。

产业协同、人员往来、要素流动，离不开交通支撑。🚭一个个交通圈，助力京津冀协同🧓发展。10年来，京津冀携手打造协同创新共同体，强化生态环境联建联防联治，推动京津冀自🙋贸试验区建设不断迈上新台阶，加快推进公共服务共建共⚒享，持续书写🍮着践行创新、协调、绿色、开🙂放、共享的新发🤣展理念精😹彩华章。

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