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3月17日，资阳线全线完成热滑试验，标志着轨行区移交前最后一项接触网试验项目平稳落地。热滑试验不仅能验证接触网与电客车受电弓在通电与机械方面的匹配情况，也能验证轨道工程、限界工程与电客车配合情况，是建设阶段全线具备行车条件的重要验证工序。“相对于往期建设线路，资阳线面临盾构隧道直径同比小、地下曲线段较多的实际情况，在四川首次采用了27.5千伏刚性接触网。”轨道交通资阳线相关负责人称。

目前，资阳线全线7座车站全部结构已封顶，已实现桥通、洞通、轨通、环网电通、车辆基地接车等节点目标，各站点正全面开展机电装修工程，向着实现年内开通初期运营目标全速推进。“动车调试大幕拉开，后续将根据线路开通初期运营安排，推进系统调试、车站移交运营接管、工程验收等相关工作。”轨道交通资阳线相关负责人称。

目前水利部已协调安排增发国债资金支持云南省建设中型水库20座、小型水库47座，新建改造灌区27处、预计新增恢复改善灌溉面积超过100万亩；协调下达中央补助资金支持云南省农村供水工程维修养护，巩固提升供水保障能力。水利部长江水利委员会会同云南省水利厅实施德泽水库应急供水调度，保障昆明城市供水安全和滇池生态安全。

云南省水利厅2023年汛末即针对蓄水不足状况和冬春季可能发生严重干旱的预测，提前调度水库蓄水保水，组织认真摸排供水需求、算清水账，立足春季持续无有效降雨的最不利情况，详实制定供水保障方案，开源节流并重，实施抗旱“五大行动”。一是地下找水，组建工作专班开展实地调查和系统勘探，共打井580眼，合理高效用好地下水资源。二是天上要水，会同省气象局编制人工增雨工作方案，抓住适宜条件及时实施增雨作业。三是山泉引水，实施山泉引水工程277项，因地制宜采取蓄、引、提等方式用好山泉水。四是应急调水，提早在干旱风险区域建设652项抗旱保供水工程，做好区域间水资源调配，部分工程已建成并发挥效益，很大程度上遏制了旱情的发展。五是全民节水，在媒体平台发布倡议书呼吁全社会节水爱水惜水，联合省住房和城乡建设厅开展供水管网漏损治理，加强工业和服务业用水管理。通过采取有力措施，目前全省没有发生供水中断情况。

值得一提的是，2018年我国CAR-T首例注册临床研究入组患者秦阿姨，也已持续完全缓解超过5年，即将步入第6年，这是医生和患者都振奋的消息。就癌症患者而言，5年生存率是一个重要的里程碑，也是癌症被治愈的信号，获得5年生存，意味着CAR-T疗法将改变癌症治疗时代，让部分癌症患者在后续不进行抗癌药物治疗的情况下，仍然可以获得长期生存，在真正意义上实现了“癌症被治愈”的可能。

瑞金医院方面表示，未来，随着临床实践中CAR-T细胞治疗淋巴瘤的不断探索，将有越来越多的患者从CAR-T治疗中获益，对于CAR-T的进一步普及和下沉应用具有重大意义。同时，CAR-T产品在国内淋巴瘤领域治疗线数的前移有望提高疗效，推动CAR-T在更广泛的中国患者群中得到应用，将惠及更多的淋巴瘤患者。

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