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在塞尔维亚语中，“索科”意为隼，是一种以速度著称的鸟类。“匈塞铁路贝诺段给我们带来了像‘索科’飞翔一样的速度体验。”在诺维萨德车站工作了40年的老站长希莫维奇见证了塞尔维亚铁路的发展与变迁，感慨颇多，“塞尔维亚铁路的上一次改造升级还是在我刚刚上班的时候。感谢我们的老朋友——中国，帮助我们实现了高铁梦。”

两年来，匈塞铁路贝诺段安全高效运营的实践充分证明，拥有“中国血统”的接触网、牵引变电、通信信号、列控系统等技术和装备，经受住了复杂运行环境的考验，已融入高效服务当地群众生产生活的日常，值得信赖，同时也进一步打消了塞方乃至欧盟有关国家的顾虑，为中国铁路关键产品设备及系统解决方案拓展欧洲市场，奠定了坚实基础。

中国铁路国际有限公司匈塞铁路塞尔维亚段项目部副总工程师段伟，连续7年春节坚守在海外一线。他用执着的精神、雷厉风行的作风，破解了既有线管线拆迁、工程接口管理及排水盲沟整治等问题，得到塞方的高度认可和尊重。在他心中，匈塞铁路建设者不仅要把匈塞铁路建设成不朽工程，而且肩负着推动中国方案、中国智慧、中国产品、中国设备更好走向欧洲的重大责任和使命。

2024年是匈塞铁路诺苏段开通的决战之年。目前，匈塞铁路诺苏段建设已由全线铺轨阶段逐步转入通信、信号、电力以及电力牵引供电工程安装调试阶段，项目总体形象进度完成80%左右。国铁集团将组织国际公司统筹抓好线上线下工程建设，动态优化施工组织计划，落实现场资源配置，确保项目如期高质量建成通车，为服务高质量共建“一带一路”作出新的更大贡献。

中新网南宁3月27日电(韦万春)3月27日南宁海关介绍，由南宁海关技术性贸易措施调查研究中心(东盟)和上海海关、广西大学、广西职业师范学院等共同研究的成果《RCEP框架下机电产品技术性贸易措施及应对策略》一书，近日由中国海关出版社正式出版。该著作的出版，标志着广西对《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)成员国技术壁垒的应对和通关便利化研究处于业内领先水平。

据南宁海关综合业务处副处长孔祥军介绍，技术性贸易措施又称为技术壁垒，与汇率、关税同为影响中国产品出口的重要因素，也是主要的贸易障碍。根据联合国统计报告，每年全球受技术性贸易措施影响的贸易量超过70%，RCEP协定国是技术性贸易措施通报最频繁的经济圈，2023年共出台了860件贸易措施通报，占世界贸易组织(WTO)成员国通报的14.2%。南宁海关技术性贸易措施调查研究中心(东盟)主要对RCEP其他协定国技术性贸易措施的跟踪、预警和应对。

据介绍，该书是广西首个针对RCEP技术性贸易措施系统的前沿研究成果，课题组主要负责人和多名成员是原中国WTO/TBT-SPS通报评议专家。该成果结合近年来案例，用通俗易懂的语言阐述了当今技术性贸易措施领域的焦点、热点问题，并应用计量经济学模型，系统分析了RCEP其他成员国(除中国之外的其他14个国家)的技术性贸易措施对中国出口的影响。同时结合机动车、电机等重点机电产品，进一步研究了RCEP其他成员国的技术性贸易措施的差异，提出我国的应对措施和解决方案。(完)

在包装车间内，记者发现，与清洗烘干后的餐具一同过传送带，送到包装车间的，不时有一些食物残渣。工人们将食物残渣、碎掉的餐具与清洗后仍脏的餐具分拣出来，其他餐具则进行包装。一天下来，分拣出来的筐中有生蚝壳、骨头、烧烤竹签等各种异物。所有工人均未佩戴口罩、头罩或帽子作业，也有工人未戴手套直接触摸清洗后的餐具，进行包装。

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