1944年，16岁的洪代彬投笔从戎，考入国民党空军入伍生总队，同年11月进入空军军官学校学习通信，成为黄埔军校21期生。第二次世界大战后，英国赠送给中国一批军舰。为接受舰艇并掌握军舰操作技巧，国民政府招收一批人员赴英学习。1945年，洪代彬考上“重庆号”巡洋舰参战学兵，赶赴英国受训。1948年“重庆号”驶抵上海，次年，“重庆号”起义，驶离吴淞口海面，开到了解放区。
春节后，为崇太长江隧道量身定制的“领航号”盾构机已经被拆解运至上海崇明。“领航号”盾构机是中国自主研制的世界最大直径高铁盾构机。3月21日，澎湃新闻记者从上海市崇明区获悉，“领航号”盾构机将从崇明区3号井始发，预计下月始发，将以每天10米-20米的速度向前推进，独头掘进11325.5米穿越长江，到达江苏省太仓市2号竖井。待隧道建成后，从崇明经太仓到上海宝山站预计仅需17分钟。
据崇明区介绍，位于崇明庙镇万安村崇太长江隧道3号盾构始发井现场的一处工棚内，“领航号”盾构机的刀盘已经基本完成组装焊接，施工人员正在进行最后的收尾工作。在3号竖井内，盾构机1、2、3、4号拖车及设备桥已经完成组装并下井，施工人员正在进行调试。“领航号”盾构机在杭州正式下线后，被拆解运送至崇明，重新进行组装。
上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。
程大明1930年生于北京，孩童时代，他曾亲历“七七事变”，目睹日军占领北平的暴行。1948年5月，在“从军救国”的感召下，程大明报考黄埔军校并顺利被录取，而后前往成都受训，开启了自己的黄埔生涯。刚入校时，严格的训练和管理让程大明印象深刻。“我们入校以后，也知道国民党已经是接连失败，解放军说实话是站在正义的一边。所以我入学的时候，学校的空气也比较沉闷，远远没有建校初期欣欣向荣那种味道。”
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