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首先，试图制造话题、通过“卖惨”诋毁中国在国际上的形象，进而充实菲律宾对中国南海的非法主张。菲律宾近来的挑衅行动“表演味”十足。比如，美国有线电视新闻网的记者参与其中，拍下中菲船只“对抗”视频并在网上传播，还疑似使用社交机器人在社交平台上传播。3月23日冲突事件发生后，菲海警在X平台发布多条相关帖文和视频，试图混淆是非、误导国际舆论。

其次，炒热南海问题热度，为美国介入地区事务提供借口。作为美国的小跟班，菲律宾不遗余力地为美国在亚太地区的存在提供助力，而南海问题成为重要抓手。自去年美菲展开联合巡航之后，菲律宾明显加大了在南海的冲闯力度。在3月23日菲方侵闯仁爱礁事件发生前，美国国务卿布林肯访问了菲律宾，并且重提对菲“安全承诺”。事件发生后，美国务院发言人米勒很快表态，扭曲事实，抨击中方维护主权的正当行为。可见，明面上是菲律宾的算计，暗地里美国才是真正的谋划者。它们一唱一和，意图把区域内外的力量联动起来围堵中国，最终服务于美国霸权。

菲方一些人最近还多次声称，要把中国对南海的主权诉求提交国际仲裁。众所周知，中国相关领土主权和海洋权益是在长期历史过程中形成并确立的，具有充分的历史和法理依据，符合《联合国宪章》和《联合国海洋法公约》等国际法。菲律宾领土范围是由一系列国际条约确定的，从未包括南沙群岛的任何岛礁。它接连派出船只非法侵闯，严重侵犯中国的领土主权和海洋权益。

其中，节前一天（4月3日），受市民提前下班、出游影响，预计晚高峰也会提前到来，且持续时间较长。其中，一、二、三（含三北）、四、五、六、七、八、十四号线和广佛线晚高峰起峰时间将提前至约13:00，期间十四号线12:00～21:30时段的快车将转为普通车开行。同时，晚高峰期间，三、七、九、十三、十四、二十一号线及广佛线将增加共计9列车上线，缓解客流压力。此外，全线网将安排30列以上备用车，根据现场客流情况灵活上线疏导客流。

清明节期间，预计邻近客运枢纽（广州南站、广州火车站、广州东站等）、墓园（燕塘、天河客运站、永泰等）、商业区（北京路、公园前等）、周边景区（动物园、广州塔、汉溪长隆等）以及大客流换乘（体育西路、嘉禾望岗、珠江新城、车陂南等）的站点客流将有一定幅度的增长，届时将根据客流情况实施客运管控措施，请市民提前规划出行时间和路线，错峰出行。

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