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目前，园区建设如火🏉如荼，园区建设纳🗜✍入🤟《京津💷冀教育协🤯🐹同发展行动计划(202🎄3年—2025年)》，相关工作写入《2🚾024年北京市政府工作报告重🔰🐇点任✡务清单》，自2024年🌥启动招生。下一步，园区将坚持创新发展、特色发展、💓高质量发展，🚠全力打造职业教育改革🥪的先行区、示范区，以实际行动谱写京津冀教育协同发展新篇章。(完)

🎹协同创新驱动持续发力。2022年1三地研发投入强度为4.28%，比201🧿3年提高0.85个百🍑分🚋点，持续高于全国。创新带动产🥂出效率持续提🐾高，2022年区域劳动生产率达到18.5万元/人，较2013年基本实现翻倍。北京流向津冀技💧术合同成交额🎱💺由2013年的71.2亿元🤲增🏣长至2023年的748.7亿元，年均🦊增长率🤘2😒6.5%。中关村企🦺业在津冀两地设立分支机构超1万家，北京企业🧎对津冀两地企🕤业投资4☘.9万次，投资总额2.3万亿元，“北🕸京研发、津冀制造”模式🎨加速🚕形成。推动京🍪津冀☹😓国家技🥿术创新中心建设，共建🗝怀柔中心、通州中心、🍹燕郊中心，整合天津物质创😜制海河实验室等8个创新📖平台形成联合体，加速原创技术成果产业化。

针对Z16👬6上🎶🍰海、Z🧳266广州、Z📴22北京🚘方向学生流集中性较强🕊实际，还开展团体服务。🚖拉萨车站在进站口、检票口、楼梯口等重点部位安排专员引导学生有序排队进🥝站；根据↙客流情况增开进站闸机和安检通道，从安检查危、进站检票、候车、🚴乘车等环节提供专人专口便👦🦆捷服务，减少与其他客流之间的交💍叉干扰，有🉑效提高🏝学生客流乘降效率。

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