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“194路是常规路线，因为途经景区，乘客比较多。我们注意到网络热度后考虑响应，吸引更多年轻人来体验，也探索市民游客趣味出行的更多可能性，就做了‘过山车巴士’。”杭州公交集团相关负责人告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），作为大众出行方式，公交车可以通过注入公交文化，碰撞出富有温度和趣味的服务。

据了解，仅在本月，杭州公交已有多次与热点结合的“爆改”。3月是赏花时节，打造了郁金香接驳线、赏樱公交，车厢地板换上春花“皮肤”，车窗贴上“万物随春醒，美好皆可期”等文案，苏堤公交站改造成樱花主题。3月21日是杭州动物园的大熊猫“春生”生日，公交公司再度向游客推荐熊猫巴士——一辆涂装成熊猫形象的4路公交，车厢挡板、椅背、拉手也都是熊猫形象。

杭州公交的多种“玩法”多年前就已开始。开通于1989年的K155路公交车因车头显示数字与英文“KISS”相近，赢得“最浪漫公交车”之名，此后杭州公交车路线编码取消了“K”字头，唯独保留了K155路的，在七夕等节日还会将显示改为“KISS”。此外，杭州还有1314路、520路等，为城市增添浪漫与美好。

“高质量发展要求物质文明与精神文明并重。在废弃物循环利用体系构建中，我们强调垃圾分类、限塑、防止过度包装等措施，丰富高质量发展内涵。目前，我国废弃物循环利用已取得显著成效。”近日，清华苏州环境创新研究院副院长么新做客《中国经济微观察·专家谈》时表示，我对目前发布的政策充满信心，各部门正制定落实措施，政策体系环环相扣。展望未来，期待各界广泛参与，建立先进、完整、规范、高效的废弃物循环利用体系，共筑美丽中国。

四是绿色消费理念与模式得到广泛宣传和推广。我国为培养绿色消费理念出台了系列措施，如推动垃圾分类、禁止限制一次性塑料制品、打击月饼和茶叶等产品的过度包装、推广使用节能家电和新能源汽车等。通过这些措施，覆盖全国的废弃物回收利用体系已经初步健全，绿色消费理念已日渐成为社会公众的生活新时尚和消费新选择。

二是针对性强，面对废弃物回收利用的痛点堵点难点，《意见》通过提出具体要求和系列措施，使回收和利用能够更好地实现有机衔接。比如，民众对隐私信息的关注和对数据安全的担忧，导致二手电子产品的回收不畅。针对这一情况，《意见》明确提出要出台信息清除方法相关规范，保障旧货交易时出售者的信息安全，将政策落到实处。

三是与时俱进，在政策协同与法律法规衔接上更符合当下的发展趋势。《意见》关注到了当下废弃物循环利用的两个薄弱环节，并提供了高可行性的解决思路。第一是低值可回收物回收利用难的情况，《意见》鼓励地方通过特许经营等形式，引导生产企业参与回收；第二是针对新能源、信息通信等高新技术产业产生的新型废弃物，也进行了详细的规定，前瞻性地回应了行业关切。

国务院台办发言人陈斌华25日表示，马英九先生将率台湾青年于4月1日至11日到广东、陕西、北京等地寻根、交流，参加“甲辰（2024）年清明公祭轩辕黄帝典礼”等活动并参访。我们欢迎马英九先生率团来访，希望两岸同胞共同传承弘扬慎终追远、饮水思源的中华优秀传统文化，促进包括两岸青年交流在内的两岸各领域交流合作，增进相互了解和心灵契合，推动两岸关系和平发展，造福两岸同胞，共促民族复兴。

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