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他介绍，2023年，西藏推动自治区图书馆、古籍、非遗保护中心和文化陈列馆在9个重点寺庙设立分馆，完成23个县级公共图书馆文化馆总分馆建设，新建10个新型公共文化空间，巩固提升100个村级群众性文化活动示范阵地，7个自治区级公共文化服务体系示范县(区)创建稳步实施。西藏大剧院正式启用，成为西藏文化新地标。落实“十四五”时期文化和旅游项目资金8.7亿元，累计完成投资79.3%，招商引资项目开工建设19项，涉及投资50亿元，全区文化和旅游基础设施不断提升。

他说，坚持以文塑旅、以旅彰文，2023年，西藏文物、非遗活化利用取得显著成效，命名了那曲市格萨尔文化生态保护区、孜东文化生态保护区为首批自治区级文化生态保护区。特色文化旅游产品不断丰富，成功创建国家级文化产业示范园区1家、国家级文化产业示范基地4家、国家工业旅游示范基地1家、国家级旅游休闲街区1家、国家夜间文化和旅游消费聚集区2家，国家4A级旅游景区9家，新增国家级文明旅游示范单位2处，乡村游、康养游等一批新业态备受青睐，本地游、冬游西藏“奖、补、惠”政策拉动淡季市场向暖。

整体来看，2023年公众出行热度大幅上升、城市交通更为拥堵繁忙。报告显示：拥堵方面，百城中86%的城市通勤高峰交通拥堵指数同比上涨，北京与广州分列通勤高峰出行与周末出行的最堵城市，与此同时，宁波、金华等城市“降堵”成效明显；通勤方面，北京、上海、南京位列通勤时耗榜前三，北京、重庆、上海位列通勤距离榜前三；出行方面，百城跨城迁徙规模和市内出行强度都上涨了，百城跨城迁徙规模同比涨幅均值更是高达66%；报告还首次发布城市红绿灯通行幸福度榜单，大连、青岛位居该榜单前列。

城市通勤高峰的拥堵显著影响其通勤成本。通勤时间方面，北京和上海两个特大城市位列前二。其中，北京的平均通勤时耗为44.47分钟，上海的平均通勤时耗也近40分钟，同比2022年均有上升。通勤距离方面，在特大城市中北京和上海的排名依旧靠前，而广州和深圳则未入前十榜单。除北上外，尽管重庆的平均通勤距离同比2022年略有下降，但仍以10.66公里位列百城通勤距离榜第二。

繁忙的城市交通格局中，哪些城市拥有更好的出行幸福体验？基于对36个重点城市的数据监测，报告首次发布城市级红绿灯通行幸福度榜单。报告显示，全国重点城市中，大连、青岛、重庆三地位列城市红绿灯通行幸福度榜前三，这意味着在交通流量适宜的情况下，以上城市的路口绿灯畅行概率更高、红灯等待时长更短、绿波干线的占比相对更高。此外，在路口绿灯畅行率指标方面，大连、青岛、济南三个北方城市的路口绿灯畅行率分别为60.4%、58.9%和56.3%，表现优异。

林剑说，中国和印尼同为重要发展中大国和新兴经济体代表，传统友谊深厚，合作密切深入。近年来，在习近平主席和佐科总统战略引领下，两国关系保持强劲发展势头，进入共建命运共同体新阶段。普拉博沃先生将中国作为当选总统后的首访国家，充分体现了中印尼关系的高水平。双方将以此访为契机，进一步巩固传统友谊，深化全方位战略合作，推进中印尼发展战略对接，打造发展中大国命运与共、团结协作、共谋发展的典范，为地区和全球发展注入更多稳定性和正能量。(制作 岳子岩）

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