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进展1：《气象高质量发展纲要(2022—2035年)》实施取得积极进展，气象发展水平较上年提高4.8%。据评估，2023年全国气象高质量发展水平达80.3分，气象卫星、气象雷达、数值预报模式、新一代气象超算等基础能力有了新的提高，气象科技创新活力进一步增强，气象监测预报能力及服务水平明显提升。据统计调查，气象信息为公众挽回损失达5600亿元。

进展2：成功发射两颗风云气象卫星，我国气象卫星监测体系更加完备。2023年4月发射的风云三号气象卫星(G星)是我国第一颗降水测量卫星，填补了我国对全球中低纬度降水三维结构监测的空白。2023年8月发射的风云三号气象卫星(F星)可为全球各地提供当地上午10时的卫星监测数据。我国实现了“上午、下午、黎明、倾斜”四轨组网，目前我国共有9颗(4颗静止，5颗极轨)气象卫星在轨运行，全球气象卫星监测能力持续增强。

进展3：全球/区域数值天气预报精准能力和精细化水平显著提升，北半球可用预报天数首次稳定突破8天。我国自主可控的全球天气数值预报系统4.0(CMA-GFS4.0)业务运行良好，全球空间分辨率从25公里提高到12.5公里。区域天气数值预报模式(CMA-MESO)实现1公里分辨率逐小时更新，有力支撑了重大灾害性天气过程、重大活动的气象保障服务。

进展7：气象服务能力持续提升，2023年公众气象服务满意度达92.4分。“中国天气”网站(www.weather.com.cn)累计页面浏览量较2022年增长35%，达到397亿人次。国家预警信息发布中心全年发布预警信息42万条，公众覆盖率98.8%。气象与公安、交通部门联合开展218条恶劣天气高影响路段优化提升工作，据统计，已优化路段因恶劣天气导致的交通事故同比下降约50%，综合效益达43亿元。

进展8：气象科技与人才创新平台建设取得积极成效，显著激发创新活力。气象科研业务单位和行业高校、科研院所等58家单位共建全国气象科教融合创新联盟。联合地方政府在人工智能、量子技术、空中云水资源开发、海洋气象等领域建设重大创新平台，气象创新体系进一步完善。气象科研人员数量和气象科研经费投入持续增长，全球碳源汇监测核校技术达到国际先进水平，获省部级科技奖项49项。新增中国工程院院士1人，1名专家、1个团队荣获首届国家工程师奖。组织成立全国气象专业学位研究生教育指导委员会，4所高校申请新增设置大气科学本科专业。

进展9：人工影响天气作业影响面积约505万平方公里，人工增雨作业增加降水约343亿立方米。新建改造地面作业装备1600套，升级改造人工增雨飞机5架。2023年，共开展地面人工影响天气作业5.1万次，飞机人工增雨(雪)作业1391架次。在人工防雹消雹、人工增雨抗旱、森林防灭火、改善生态环境、保障粮食安全等方面取得明显效益。

上海大宁公园管理有限公司党支部书记、执行董事王恩铭向记者介绍道：“为了最大程度延长赏花时间，我们按照开放时间挑选出不同花期的郁金香，确保不同时期，都有花朵绽放。而且，为了给市民游客呈现出最美的郁金香花海，我们从去年冬季就开始精心筹划郁金香种植工作，进行土壤改良、杀菌灭虫，保障土壤达到适合郁金香种植的最佳状态；种植后进行科学的水、肥管理和细致的除草、松土等养护措施，促进植株长势旺盛，花开艳丽。”

今年，国铁南宁局积极与越南铁路总公司、海关部门对接，优化班列运行时效和作业流程，将南宁南站至安员站全程运输时间稳定在16小时左右，实现当日开车、当日清关、当日到达，有效压缩物流成本，实现降本提质。同时成立中越班列营销小组，持续优化货物办理流程，实现线下“一窗办理”，对中越跨境货物实行优先受理、优先提箱、优先起票，提升客户运输体验。

为进一步搭建铁路集聚通道，国铁南宁局充分发挥南宁国际铁路港物流枢纽优势，着力构建联通区内外运行网络，实现南宁至桂林间“次晨达”快捷班列与中越快通班列无缝衔接运输，助力桂林、柳州等地饮料、啤酒、汽配等广西产品销往越南，扩大区内各地市与东盟国家经贸往来。此外，详细梳理分析中越铁路货源，开拓板材、铁塔架等新货源，并推动整车饮料、化工品等适箱货源转集装箱发运，提升跨境货物运输便利性，吸引更多货物在南宁发运，助推南宁打造面向东盟的货物集散中心。

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